電動車大行其道，有「亞洲電動車之父」之稱的理工大學電動車研究中心主任陳清泉表示，本港在新科技產業的生態鏈上有不足，建議和深圳合作互補，吸引國際人才，成為創新寶地。
陳清泉指，香港雖沒有汽車產業，但國際化就是最大優勢，本港使用國際化的標準，說明在港使用的電動車符合世界最先進標準，建議香港以此發展第三方認證產業。
陳清泉接受訪談時表示，香港背靠祖國，可以將國內外優勢互相傳遞，認為內地電動車產銷量名列第一，但很多技術仍然與外國有差距，如汽車芯片、操作系統、算力等，強調國家如要從汽車大國躍成汽車強國，需加強基礎前沿科技的研究，包括部件、系統、硬件、軟件及電子架構等，香港亦須發揮好自身優勢。
至於本港科研方面，陳清泉指本港有5間大學名列世界名牌大學，其完善的基礎研究系統成為本港優勢，學者更可以透過本港國際化的高等教育系統發表論文。他指出，新科技產業須具備生態鏈，包括基礎研究、應用研究、高科技企業及金融4個要素，但本港只在基礎研究和金融兩方面較優異，但應用研究及高科技企業不如深圳。
他強調，論文一定要「落地」，科技一定要轉化為產業才可造福人類，「論文放在保險櫃內就會腐爛」，建議本港與深圳合作、珠聯璧合，以吸引國際人才，成為創新寶地。
發展國際創科中心讓港更有生命力
港府在2018年起推出電動車「一換一計劃」，陳清泉指計劃推出後，香港電動車佔比進步很大，在世界上排在中位。他形容香港有國際貿易中心、航運中心、金融中心優勢，但仍然不足夠，強調科技是推動力，香港以前在科研方面很薄弱，如本港只依賴金融行業發展，必然有所限制，因此必須發展成國際科創中心和中西文化交流中心，令香港更有生命力。
記者：李健威
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