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立法會經濟事務委員會今早(22日)召開會議,討論國泰航空有限公司於去年底至今年初,大幅度取消航班的相關事宜。身兼行會成員、經民聯林健鋒批評,國泰不只是取消航班有混亂,在訊息發放安排亦是,「好似一時話唔夠人,一時話機師時數爆燈,但係機師公會出嚟講另一套,CEO(林紹波)剛才解釋咗,但我哋覺得內部係唔係有啲混亂呀?以後會唔會再有翻版出現呀?」關注國泰何時會改善服務,以及回饋市民。

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國泰年初逾700航班取消,大批旅客受影響。資料圖片
國泰年初逾700航班取消,大批旅客受影響。資料圖片
國泰年初逾700航班取消,大批旅客受影響。資料圖片
國泰年初逾700航班取消,大批旅客受影響。資料圖片
國泰年初逾700航班取消,大批旅客受影響。資料圖片
國泰年初逾700航班取消,大批旅客受影響。資料圖片
經民聯林健鋒批評,國泰不只是取消航班有混亂,在訊息發放安排亦是。資料圖片
經民聯林健鋒批評,國泰不只是取消航班有混亂,在訊息發放安排亦是。資料圖片
新民黨容海恩直指市民對國泰有期望,對於取消航班的安排上,市民感到擔心及憤怒,促國泰要向市民作出交代。資料圖片
新民黨容海恩直指市民對國泰有期望,對於取消航班的安排上,市民感到擔心及憤怒,促國泰要向市民作出交代。資料圖片

國泰行政總裁林紹波回應時表示,回饋市民的方法是會盡快重建航班及為未來投資,又重申去年營利是98億元,但在過去三年的疫情當中,該公司蝕了340億元,亦都是政府及股東支持才可度過難過,而這98億元只剛好足夠償還一半優先股予政府,未來仍有97.5億元要償還政府,且至今已派了22億元股息予政府,強調未來都要審慎理財。

林紹波在開場發言時亦再次解釋,聲稱取消航班事件是受去年底流感高峰期間,機師因病缺勤情況顯著上升影響,惟承認該公司低估候命機師的數目,導致部分航班受到影響,而過程當中部分航班的取消通知期較短,他承認情況並不理想,出現這些情況是有負顧客的期望,亦都引起種種的不便,再次代表國泰向受影響的顧客致歉。

他強調主動取消航班是非不得已的決定,目的是確保整體航班運作,包括農曆新年旅遊高峰的航班,且自1月初完成航班取消後,至今未有出現因候命機師不足而要取消航班的情況,可見1月初的行動已得到成效。他又形容今次事件,對於飽受疫情打擊、正全力重整的國泰無論在航班或人手安排都上了寶貴的一課,重申今次只是短期航班及人手規劃失誤所致,並非因為任何結構性人手不足而發生。

他續稱,國泰在去年底已成功將客運航班重建至疫情前七成,今年第二季內達致八成,並致力在2025年首季回復至疫情前百分百的水平。針對代表國泰機師的香港航空機組人員協會(HKAOA)發表意見書,指國泰機師短缺屬結構性問題,林紹波否認,強調機師短缺只是暫時性問題,且機師流失率已回復至正常水平。

新民黨容海恩直指市民對國泰有期望,對於取消航班的安排上,市民感到擔心及憤怒,促國泰要向市民作出交代。她又提及國泰去年錄得盈利,「國泰機票依家好貴,又借政府錢,又派咁多花紅畀自己人,係唔係會有唔公道呢?」她認為國泰要向市民交代金錢流向,以及機票是否有減價空間。

林紹波坦言,去年是疫情後首年重建達到很好的成果,該公司都回饋各方,包括向政府回購部分優先股,餘下的會於今年7月前回購,強調這些是納稅人的錢,因此會盡快優先償還及派付股息。客運董事彭彧表示明白去年市場供求不平衡下,票價是相對較高,這些是與其他國家或地區情況類似,隨著國泰及其他航空公司增加航班,過去數個月市場供求不平衡的情況,已得到很大的改善,可望未來一年票價水平會正常化。

記者:郭詠欣

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