美國《華盛頓郵報》檢視俄國出口資料，發現西方企業依然斥資數億美元向俄國大廠購買製造軍、民用飛機所需的鈦金屬，凸顯西方切斷經濟聯繫之餘，特定產品仍難擺脫俄國。
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鈦的重要性來自多方面，它的強固性與鋼相同，重量卻輕45%，且更耐高溫和抗腐蝕，當代最關鍵的應用是在追求讓飛行器更輕的航太領域，也是軍機、民航機不可或缺的金屬材料。
俄國官方數據由商業數據分析公司ImportGenius蒐集，該公司負責人喬治（William George）說：「俄國可以切斷這類金屬流通⋯⋯使攸關國防與民航的企業頭痛。」
俄羅斯入侵烏克蘭，引發西方大力制裁，試圖經濟封鎖，但2年多以來，俄國仍持續出口石油、天然氣，最終也能賣到美國與西方盟國，俄企也依然能出售從鑽石到鈾的各項產品，只因西方自身需求並允續諸多產品豁免於制裁。
製造飛機要用鈦 歐盟早解禁
在法國等一些成員反對下，歐盟於2022年7月將俄國金屬業巨頭VSMPO-AVISMA從制裁名單剔除，因這間公司是空中巴士公司的鈦供應商。
據指俄國軍工巨頭俄羅斯技術國家集團（Rostec）擁有VSMPO-AVISMA股份，前者是美國與歐盟制裁對象，後者卻不是。
根據美國地質調查所（USGS）資料，俄國是全球第3大「海綿鈦」（Sponge titanium，製成鈦金屬的第一階段原料）產地，產量佔全球15%，僅次於中國51%與日本23%。
2022年VSMPO-AVISMA出口約1.5萬噸鈦，價值3.7億美元（約28.9億港元），絕大多數銷往挺烏西方國家，包括德、法、美國和頭號買家英國。
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