剛剛過去的冰雪季，「冰城」哈爾濱一夜間成為國內遊的現象級「頂流」，不僅翻紅了城市形象，暱稱為「爾濱」，也被讚作是東北地區經濟轉型和振興的縮影。但這「潑天的富貴」落在數據上便現出原型。雖然去年哈爾濱旅遊業接待遊客量高達1.35億人次，相較2019年大增41.4%，旅遊總收入則僅比2019年漲7.4%，為1692.45億元（人民幣，下同），似乎是旺丁不旺財。
去年當地政府893%的驚人債務率，更同旅遊業的響亮名片形成強烈反差。由於負債率遠超300%的紅線，哈爾濱地鐵二期的建設計劃，上月再被國家發改委退回。該地鐵建設規劃因政府債務率高企，7年來始終無法獲得審批。
旅遊業在地方經濟的佔比始終較低。去年哈爾濱GDP及按年增長率，在全國15個副省級城市排名中雙雙墊底。將利好的旅遊業流量變為「留量」，帶動當地其他產業發展，並不容易。
哈爾濱成為這個冰雪季的旅遊熱門地點。新華社
哈爾濱成為這個冰雪季的旅遊熱門地點。新華社
哈爾濱成為這個冰雪季的旅遊熱門地點。新華社
哈爾濱成為這個冰雪季的旅遊熱門地點。新華社
哈爾濱成為這個冰雪季的旅遊熱門地點。新華社
曾經憑藉靈魂燒烤三件套「小餅烤爐加蘸料」爆紅的山東淄博，去年下半年隨着流量褪去，據稱新開店面已現關店潮。
也有網紅城市實現「長紅」。曾經的重工業城市廣西柳州，吸引遊客前往享用美食螺螄粉的同時，不斷完善螺螄粉產業。去年柳州螺螄粉遠銷全球20多個國家和地區，全產業鏈銷售收入達669.9億元。
江西古城景德鎮亦打造陶瓷文旅IP，開設陶瓷課程，接入文創概念，力推「國潮」產品，探索文旅產業融合發展，甚至將一些遊客留下來，成為創業的「景漂」。
當前哈爾濱的4大主導產業裝備、食品、石化、醫藥，均為傳統產業，佔當地工業總產值比重75%以上，缺乏新興產業。對於這座近年人口不斷流失的東北老城而言，其龐大的流量如何能轉換成為真金白銀，仍是巨大考驗。
楊浚源 駐京觀察
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