小米（1810）汽車發佈會於昨晚於北京正式舉行，並宣布小米SU7推出3個版本，其中標準版定價21.59萬元（人民幣，下同）。價格公佈後，讓不少內地網民感到意外，創辦人雷軍被稱為「雷神」，「小米SU7價格」亦衝上微博熱搜首位。雷軍接受內媒訪問時透露，定價時最糾結的是盈虧點，又指公司有足夠現金儲備應對未來五年競爭。小米港股昨日全日收升1.2%，報14.9港元，全日成交額25.99億港元。
小米SU7標準版21.59萬元，PRO 版本售價則為24.59萬元，MAX版則售29.99萬元，合計推出3個版本，另有創世版即擁個性化設計，限量5000台，定價一致。除了去年底技術發佈會已經發佈的三款車身顏色，雷軍現場加碼推出6款全新顏色，合計小米汽車SU7將總共推出9款車身、4款內飾顏色。
內地網民受落 大讚「良心價」
當價格公佈後，隨即引起內地網民熱議，「小米SU7價格」衝上微博熱搜前二，不少人認為小米SU7定價吸引，雷軍更被稱為「雷神」，「這個價格，以後叫雷神，不准叫雷子」、「我身邊關注數碼的不關注數碼的都在喊牛逼，一句的雷神雷神。」、「當之無愧的雷神，這個價格太屌了」、「#雷軍雷神#只能說這個價格還是挺受大家的關注的，具體怎麼樣還得看銷量」。
根據小米汽車官微公佈的數據，新車公布後27分鐘後，接到付「大訂」已逾5萬輛。有內地券商預期，SU7覆蓋目前中級車主要價格帶，也上探至高端車市場，月銷有望破萬。
事實上，自去年底的小米技術發佈會後，小米汽車定價一直成為市場關注焦點，流傳出各種版本價格。雷軍曾表示，9.9萬元、14.9萬元甚至19.9萬元是在開玩笑，「定價確實會有點貴」，因此拉高了外界對小米汽車定價的預期，甚至在正式發佈前夕，雷軍再一次強調小米SU7是一輛50萬以內「最好看，最好開最智能的轎車，價錢可能有點貴」，但他相信人們一定會覺得物超所值。
媲美Tesla Model3仍便宜3萬 「反正已經吐血了」
雷軍接受內媒《新浪科技》訪問時回應小米SU7的定價策略，透露原本標準版定價為22.9萬，MAX版原來的定價是35萬，但「其實35萬也是虧的，這個誠意就做到底，直接定到了29.9萬，反正也是吐血了」。現時Pro版本定價為24.59萬元，與特斯拉Model 3同價，雷軍指小米汽車有壓倒性優勢；至於Max版是完全不同的配置，公司稱其為性能猛獸，並對標保時捷。
他表示，親自翻查Tesla財報並計算後，Tesla的定價需在22.3萬元以上，才能打平利潤率，而小米SU7在眾多配置都勝於Model 3，「我知道我們的盈虧點，我也知道我們上來肯定是虧了，但是到底虧多少，向支持我們的鐵杆用戶表達真誠，所以我要找到那個點」。他指，就算賣到24萬元也是虧錢，乾脆虧多一點。雷軍又稱，小米汽車發表會後，1分鐘就有10萬人加心願單，用戶的熱情是很高的。
有足夠現金儲備應對未來五年競爭
目前內地新能源汽車行業面對激烈價格戰，雷軍表示，小米有足夠的現金儲備應對競爭，「價格戰有比手機更激烈的嗎，我們是從小捲到大的」。
他強調，當前行業競爭很激烈，小米對競爭的殘酷性有認知。價格戰只是一種手法，應該打產品戰、技術戰、生態戰，當中智能和生態是小米最大的優勢，「小米SU7 50萬以內鮮有對手，我對這輛車很滿意。」
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