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公務員事務局去年展開大灣區公務員交流項目,10名本港公務員於去年12月前往深圳,展開為期3個月的交流,有運輸署人員到福田區協助當地改善大塞車問題,更表示已建立朋友圈,日後可互相請教;另有公務員表示,體會到深圳進行項目以「好快速度」上報、執行,香港則會在前期進行較長時間的研究,形容「各有好處」。

分享香港做法的同時 亦吸取內地工作的經驗

左起:規劃署高級城市規劃師(跨界基建發展)陳雪盈、運輸署高級工程師(策略研究)戴立科、公務員事務局事業發展經理陳菲菲。葉偉豪攝
左起:規劃署高級城市規劃師(跨界基建發展)陳雪盈、運輸署高級工程師(策略研究)戴立科、公務員事務局事業發展經理陳菲菲。葉偉豪攝
戴立科在交流中被安排於深圳市交通運輸局工作,與當地同事一同研究福田區交通規劃改善方案。葉偉豪攝
戴立科在交流中被安排於深圳市交通運輸局工作,與當地同事一同研究福田區交通規劃改善方案。葉偉豪攝
陳雪盈表示,內地公務員做事好快,「好快上報、好快執行、後補研究」,認為深港兩地的做法各有各好。葉偉豪攝
陳雪盈表示,內地公務員做事好快,「好快上報、好快執行、後補研究」,認為深港兩地的做法各有各好。葉偉豪攝
  陳菲菲表示,親身體驗到「大灣區生活圈」的交通便利。葉偉豪攝
陳菲菲表示,親身體驗到「大灣區生活圈」的交通便利。葉偉豪攝
被問及3個月的交流時間會否太短,三名公務員都認同「可以再長小小」更好。葉偉豪攝
被問及3個月的交流時間會否太短,三名公務員都認同「可以再長小小」更好。葉偉豪攝

運輸署高級工程師(策略研究)戴立科被派往深圳市交通運輸局,他在香港的工作範疇主要涉及跨境交通,今次與當地同事一同研究福田區交通規劃改善方案,在分享香港做法的同時,亦吸取內地工作的經驗。他表示,福田口岸道路較窄、車流較大,乘客在馬路口上落車亦阻礙交通,經過跨部門協調後,將原本之的士站搬遷到更近口岸的位置,自2月啟用後,塞車情況大幅改善。他表示,交流活動完結回港後,他依然與深圳同事保持緊密聯繫,很高興在內地建立了朋友圈,相信未來都會通過這個網絡「互相請教」

內地公務員做事好快

被派往前海管理局的規劃署高級城市規劃師(跨界基建發展)陳雪盈表示,她在前海管理局擔任顧問期間,為當地行人系統、天橋接駁商廈等項目的建造,提供香港類似案例的執行意見。她形容,內地公務員做事好快,「好快上報、好快執行、後補研究」,至於本港,會在前期進行較長時間的研究工作,被問及孰優孰劣,她指「大家一致認同各有好處」。

親身體驗到「大灣區生活圈」的交通便利

公務員事務局事業發展經理陳菲菲同樣被派往前海管理局,擔任副局長特助,她參與了前海合作區專班會議的籌備活動,並負責接待與會的政制及內地事務局長曾國衞一行,向香港公務員同事介紹在前海的見聞。除了工作經驗,她又提及自己在休假日返港觀看展覽,僅用半日就回到深圳,親身體驗到「大灣區生活圈」的交通便利。

公務事務局:下一階段會與內地商議邀請深圳公務員來港交流

10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。
10名本港公務員於去年12月起前往深圳,展開為期3個月的交流。

被問及3個月的交流時間會否太短,三名公務員都認同「可以再長小小」更好,讓他們在深圳能更加深入參與工作,並有機會見證跟進的項目落實及政策出台。公務員事務局表示,港深公務員交流活動安排靈活,之前定為3個月亦是經過兩地協商,未來不排除根據實際需要進行延長。局方透露,下一階段會與內地商議,邀請深圳公務員來港交流。

此外,10名公務員除了在工作單位深度認識內地政府的運作,亦善用難得的機會,參與了深圳市港澳辦為交流人員定期舉辦的參訪活動,包括東江深圳供水工程、南山能源生態園、深圳灣實驗室等重要建設和一些大企業。 陳菲菲指,在參觀「東江水」時感受到兩地一直緊密聯繫的歷史,陳雪盈則對大鵬所城印象深刻,除了見證國家對歷史文化的保育工作,參觀「將軍府」時感受到保家衞國的精神,形容「有教育意義」,推薦市民前往參觀。

記者 常彧璠

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