昨日（4日）港鐵荃灣綫尖沙咀站附近路軌有裂縫，影響行車時間。今早（5日）在立法會鐵路事宜小組委員會會議上，有議員對事件表示關注，港鐵指已拆除涉事的組件交到實驗室分析，以研究如何減少同類事件再次發生。
經民聯盧偉國表示，鐵路的路軌是行車安全很重要的關鍵，港鐵多年來已發展出很多檢測的技術，下班時間更是檢測路軌的黃金時段，因此近年因路軌問題而令服務受阻的次數是有減少，但今次影響都比較特別，促港鐵詳細交代。
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港鐵車務及創新總監李家潤解釋，港鐵昨日早上是看到尖沙咀站附近路軌有裂縫，於是按一向機制，由工程人員到現場進行加固，至早上11時半已完成修復，其後行車時間多額外3至5分鐘。
他續稱，近年因路軌問題而令服務受阻的問題的確有所減少，但是「一宗都嫌多」，而涉事的路段，港鐵每兩周會安排超聲波軌道探測車進行檢測，亦會每3天有目視巡路檢查，部分特別路段都會每4至6個月安排人手檢查，另外部分列車裝都有實時系統監察路軌情況。
他更強調，縱使有這麼多的安排，都發生昨天的事故，港鐵會將涉事組件送到實驗室分析，研究進一步使用科技等方法，減少同類事件再次發生。
實政圓桌田北辰表示，每兩周會安排超聲波軌道探測車進行檢測的安排，已推行20年，現在科技進步，是否可以每星期都進行檢查。李家潤坦言每星期一次有難度，每晚下班後的黃金時段有很多工程，重申港鐵會利用不同數據，在有限資源及時間下確保安全。
記者：郭詠欣
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