港鐵火炭站早前一日內先後有兩名視障人士不慎失足墮軌，立法會鐵路事宜小組委員會今早（5日）討論事件。民建聯陳克勤問道，兩人是否因為工程而發生意外，認為若站內的引導徑令視障人士誤墮軌路軌是不能接受，關注港鐵事後有否作檢視。
港鐵車務及創新總監李家潤回應稱，事發時職員在站內視頻監控系統已即時發現有人墮軌，隨即到場協助，並叫停正在前往該站的列車，在安全情況下再將兩人扶上月台。他續指，港鐵之後亦有檢視失明人士引導徑及站內設施，認為屬於妥善，但認為重中之重是希望盡快落實幕門安裝工程。
港鐵火炭站早前一日內先後有兩名視障人士不慎失足墮軌。資料圖片
港鐵正進行幕門安裝工程。港鐵車務及創新總監李家潤指，今年上半年會完成大埔墟、上水、大圍及沙田站的閘門安裝。資料圖片
港鐵自去年中展開東鐵綫13個車站月台閘門安裝工程。資料圖片
港鐵自去年中展開東鐵綫13個車站月台閘門安裝工程。資料圖片
港鐵自去年中展開東鐵綫13個車站月台閘門安裝工程。資料圖片
李家潤提到，自去年中展開的東鐵綫13個車站月台閘門安裝工程，進度理想。其中，馬場及落馬洲站的閘門已於去年投入服務，大埔墟、上水、大圍及沙田站的閘門安裝會於今年上半年完成。他預計，今年年底前會完成位共9個車站的閘門安裝工序，明年內完成餘下車站工程。
記者：郭詠欣
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