運輸署今天（10日）公布，的士車隊牌照將於周五（12日）起接受申請，到5月31日正午12時截止。運輸署今次計劃發出5個或以下的的士車隊牌照，署方將透過牌照條件規管車隊的營運和管理，包括就車隊規模、車齡，以及車隊持牌人須提供的服務作出相關要求，如必須提供網約渠道（包括手機程式及網站）和電子支付方式，及在車廂內安裝閉路電視系統與提升駕駛安全的科技裝置等。
的士於加入車隊時的車齡不能超過3年，整個牌照期內車齡不能超過10年。車隊規模方面，混合或市區的士車隊須有300至1,000輛的士，而新界的士車隊則須有100至350輛。
另外，運輸署會推出多項措施鼓勵的士業界參與，包括車隊可就預訂行程自訂收費、車隊持牌人亦可為其車隊的士設計車身及標記（須經運輸署署長批准），政府亦會透過其官方渠道為持牌車隊宣傳，並在機場、部分跨境口岸、高鐵西九龍站、部分機鐵站、啟德郵輪碼頭、香港迪士尼樂園等地方設置數十個車隊的士專屬停車處，以便接載已預約乘客。
車隊可就預訂行程自訂收費 自訂車身設計
另外，政府已物色兩幅分別位於青衣及大埔的用地，並計劃以短期形式將用地批予各車隊持牌人共同使用，作泊車和簡單維修等用途。
此外，智慧交通基金管理委員會日前已原則上同意在基金下增設新的「研究和應用」項目類別，供的士車隊持牌人申請資助，以透過研究創新設備與技術以加強的士服務質素、改善司機駕駛安全和提升營運效率。 每個車隊持牌人最高可獲資助1000萬元，最高資助比例為其項目預計成本的七成，有關詳情將另行公布。
政府發言人表示，當局希望藉着引入的士車隊制度，讓提供優質服務的的士車隊在行業中起示範和帶頭作用，透過市場演化逐漸改變行業生態，同時促進不同車隊，以及車隊和非車隊的士之間的良性競爭，鼓勵業界精益求精，提升服務水平和行業形象，讓乘客、司機以至社會整體受惠。
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