德國總理朔爾茨今晨抵達重慶，展開3天訪華之旅，料周二（16日）在北京與中國國家主席習近平和總理李強會面。朔爾茨此次訪華由3名內閣部長，以及西門子、寶馬、平治等多家企業巨頭陪同。出發前夕，朔爾茨曾與法國總統馬克宏共同呼籲，重新平衡歐盟和中國的貿易關係，並討論烏克蘭戰爭對歐洲安全的影響。北京學者向《星島》分析，朔爾茨率商業代表團訪華，傳遞了續與中國保持合作的意願，也表明了中歐沒辦法「脫鉤」。
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此次攜環境、農業、交通3名內閣部長訪華，還有眾多德國知名企業組成的商業代表團，據稱隨團企業高管名單包括西門子、科思創、巴斯福、福伊特、DHL、蔡司、寶馬、蒂森克虜伯、平治、大眾、拜耳等。外媒報道指其將與德國企業代表舉行會談，並在上海一所大學發表演講。
中國國際問題研究院歐洲研究所所長崔洪建向《星島》分析，朔爾茨率團來訪體現了德國方面發展對華關係相當大的積極性，相較第一次訪華，形式好似大於內容，這次代表團成員擴大了，不僅有企業家團，還有內閣部長；同時訪華行程更加豐富，不僅涉及經貿，還有文化方面內容。
王義桅：德國經濟暗淡 企業盼與華合作
德國去年7月曾出台中國戰略文件，提出要對華經濟「去風險」。中國人民大學國際關係學院教授王義桅對《星島》表示，德國經濟各領域都受到俄烏衝突的巨大衝擊，不僅產業、資本外逃，大量經費亦被用於軍事，以應對新安全形勢。在暗淡的經濟前景下，德國企業迫切希望加強同中國合作，對德國企業來說，與中國脫鈎才是真正的風險。
同濟大學德國研究中心教授伍慧萍亦認為，儘管當前德國政府全球戰略有所調整，包括此前提出要降低對華依賴性、降低風險等，但朔爾茨此行要向中國傳遞出一個信號，即德國始終希望中國瞭解德國所謂的「去風險」不等於脫鈎，希望在經貿領域深化合作，在全球治理領域能與中國一起推動相關問題的解決。
台灣淡江大學教授李大中認為，德國對中經貿不可能做到脫鉤，會朝「去風險化」前進。他說，美歐間其實存有矛盾，例如美國通膨削減法案衝擊歐洲產業，歐盟國家間對於中國態度也不盡然相同；對於北京來說，這正是其可以拉攏的空間。
與法總統協調 料就工業補貼交涉
過去一年多來，中歐有關反補貼問題的摩擦越演越烈，歐盟去年10月宣佈啓動對華電動汽車反補貼調查；今年4月上旬先後對中國太陽能板和風力渦輪機企業發起反補貼調查。
面對緊張的經貿關係，中歐本月密集接觸。朔爾茨訪華前，商務部長王文濤訪問歐洲，尋求緩解歐洲對中國電動車、綠色科技等領域的擔憂。另有消息稱，習近平將在5月訪問法國。
相較於上次訪華，朔爾茨此次訪華前姿態較強硬。他啓程前一天和法國總統馬克龍視頻通話，雙方提出要「重新平衡」歐洲和中國之間的經貿關係，並強調要「刺激歐洲競爭力」。這預示市場公平競爭問題將成為朔爾茨此行的焦點。
新加坡國立大學政治系副教授莊嘉穎分析，中國將在朔爾茨訪華時尋求引進德國資金和科技，並通過德國減緩歐洲對綠色能源和電動車補貼等問題的不滿。德國則會力求為企業建立有保障的投資條件，也會就工業補貼和俄烏戰爭問題，向中國提出要求。
駐京記者楊浚源報道
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