小米 (1810) 首款電動車「Xiaomi SU7」發布之後,其價格讓不少內地網民感到意外,大讚「良心價」。內媒報道,花旗銀行發表報告預測,小米今年每售出一輛小米SU7,平均虧損6,800元(人民幣,下同),整體造車業務估計將虧蝕達41億元。對此,小米集團中國區市場部副總經理徐潔雲在微博回應指出,這一訊息可能偏差較大。

據花旗的分析,預計小米SU7在四月的交付量將達到5,000至6,000輛,而全年的交付量則預計在5.5萬至7萬輛之間。然而,徐潔雲在微博指出,該報告出自4月2日,未能充分預測到小米SU7的銷售火爆程度。在過去幾周內,該款車型的訂單持續增加,公司正努力提升產品交付能力以滿足市場需求。

小米SU7標準版21.59萬元,PRO 版本售價則為24.59萬元,MAX版則售29.99萬元,合計推出3個版本,另有創世版即擁個性化設計,限量5000台,定價一致。

保時捷是純正的跑車品牌

此外,不少網民認為其外觀與保時捷首款電動跑車Taycan非常相似,並稱之為「米時捷」。在第四屆中國國際消費品博覽會期間,保時捷中國總裁柯時邁(Michael Kirsch)回應內媒提問時指出:「對於小米SU7和保時捷的相似之處,我認為或許好的設計總是心有靈犀。」

柯時邁表示,保時捷遵循品牌獨特的設計美學以及「設計追隨功能」的信條,在過去75年的歷史中形成了鮮明的品牌辨識度。保時捷在產品研發上始終秉承勇於創新的精神,在產品製造上堅守嚴謹細致的標準。「我們期待適用同等標準甚至更高要求的企業與我們進行公平、公正、誠實、合法的良性競爭。」

另外,他稱保時捷很高興看到電動車產品更加重視操控和性能,消費者也能夠對車輛除了代步以外有更多維度的理解。他還指出,「保時捷是純正的跑車品牌,我們一直強調『標誌性的保時捷性能』,這是一個系統化研發創新成果,而不是單一維度的產品表現。」

Taycan入場價為SU7 Max 5倍

據了解,保時捷於2015年在車展中展示Taycan系列概念,2019年正式生產,是品牌首款純電動汽車。以中國內地市場售價計,Taycan入場價為156.8萬元人民幣,Taycan Turbo定價接近200萬元,而SU7 Max版入場價29.99萬元,標準版為21.59萬元。

---
《星島申訴王》將推出全新項目「區區有申訴」,並增設「我要讚佢」欄目,現誠邀市民投稿讚揚身邊好人好事,共建更有愛社區。立即「我要讚佢」︰https://bit.ly/3uJ3yyF

想睇更多精彩內容,請立即瀏覽「區區有申訴」活動專頁:https://bit.ly/41hgS9E

《星島頭條》APP經已推出最新版本,請立即更新,瀏覽更精彩內容:https://bit.ly/3yLrgYZ