內地造車新勢力紛紛放出4月銷售榜單,其中蔚來銷情增幅一馬當先,按年升1.35倍,交付量達1.56萬部;其後分別是吉利汽車(175)旗下「極氪」增99%至1.61萬部,以及小鵬汽車(9868)多33%至9,400部。此外,小米(1810)亦首次披露上月交付量已逾7,000部。至於龍頭電動車公司比亞迪(1211)增23%至31.32萬部。

小米董事長雷軍在社交平台發文指,截至4月30日,小米旗下首款電動車SU7的4月交付量已達7,058部,真正做到「上市即交付,交付即上量」。他又表示,SU7累計鎖單量已達8.8萬部。正全力擴充產能、加速交付,確保完成今年交付10萬部的任務。

理想上月銷量僅升0.4%

另一邊廂,於競爭越發激烈的電動車市場上,理想(2015)表現似較停滯,其上月銷量僅升0.4%,按月更倒退11%,但其月度交付量仍以2.58萬部領先比亞迪以外的一眾新能源汽車廠商。集團董事長及首席執行官李想表示,4月發布的全新理想L6是公司首款售價30萬元以內的產品,受到較多年輕家庭客歡迎,5月將開啟大批量交付。

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