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5月1日凌晨,廣東梅大高速茶陽路段發生塌方,至今最少造成48遇難。透過衛星圖比對,事故後的高速大面積坍方,像是被炸彈轟過一樣,撕裂出一個大坑洞,寸草不生。長型的大坑被指有17.9米長,下陷的面積大約是184.3平方米。


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今日(2日),當局舉行梅大高速塌方救援發布會披露,此次塌方災害救援難度較大,災害造成23輛汽車陷落,目前經搜救已確認的司乘人員達78人,部分車輛曾被泥土掩埋,部分車輛發生燃燒。加上事故在凌晨發生,夜間救援增加難度。

 

部分車輛被淹埋深處。
部分車輛被淹埋深處。
當局指,救災遇上不同程度的困難。
當局指,救災遇上不同程度的困難。
部分墮坡車輛曾被燃燒。
部分墮坡車輛曾被燃燒。
衞星圖對比梅大高速塌陷事前事後慘況。
衞星圖對比梅大高速塌陷事前事後慘況。
從高空角度拍攝災場情況。
從高空角度拍攝災場情況。
事故釀成最少36人身亡。
事故釀成最少36人身亡。
救援人員吊起墮山的車輛。
救援人員吊起墮山的車輛。
多架車輛墮到谷下。
多架車輛墮到谷下。
多架車輛墮到谷下。
多架車輛墮到谷下。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。
梅龍高速公路塌陷造成最少48人死亡,多輛汽車互相堆疊焚毀剩車架。

梅州市應急管理局黨委書記溫勇登在發布會上,列出救援難處和風險。其中涉事車輛較多、人員較多。截至5月2日14時,初步發現災害造成23輛汽車陷落,目前經搜救已確認的司乘人員達78人。部分車輛被泥土掩埋,無法在第一時間發現被困車輛和人員。

溫勇登又指,塌方區域狹長,墮坡車輛大部分集中在塌方區附近,再加上近期強降雨多,現場土質疏鬆,大型救援裝備難以進入核心救援區。救援初期,只能在一個工作面開展救援。

近期多雨致土質疏鬆

此外,由於涉事部分車輛發生燃燒,增加救援難度。大部分車輛在陷落過程中被泥土掩埋,掩埋的深度大,土方量多。

溫勇登續稱,救援現場周邊地質條件複雜,因持續長時間強降雨,造成救援現場土壤含水量高度飽和,救援過程中極易發生次生災害。

最後,由於救援現場匯集577名救援力量、設備84台(套),有公安、消防、應急、衛生等救援力量,組織協調指揮任務重、難度大。災害又發生在凌晨,夜間救援增加了難度。
 

 

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