對於長者來說，屋邨巴士站較上落港鐵站出入口更直接便利，但部分班次疏落，等車變成苦差。有深水埗區議員見巴士公司遲遲不肯在站頭加裝座椅，直接自費放置膠櫈供街坊使用，日後亦留意在沒有上蓋巴士站加裝太陽傘「朝桁晚拆」，其做法獲街坊稱許。
白田北巴士總站的2E九巴路線，屬白田邨居民經常使用的主要交通工具，深水埗區議員林偉文表示，2E巴士班次相隔介乎20至30分鐘不等，對於不懂得使用手機應用程式的長者而言，若錯過一班車，便要在站頭罰企近半小時才能上車，尤其是暴雨或颱風日子特別狼狽，他早於去年12月便主動聯絡運輸署，希望責成九巴在站頭加設座椅。
林偉文又指，九巴曾經回覆會積極考慮有關建議，惟至今4個月後依然杳無音訊，於是他決定自費買入30張白色膠櫈，並於上月21日將其中12張擺放於站頭，以緩解居民等車站立太久的問題，座椅平日會靠辦事處職員早晚視察，若發現座椅破損或不翼而飛便換上新的一張替代，確保長期有12張座椅供巿民等車時坐下休息，獲街坊讚許替居民做實事。
林偉文稱，有街坊反映另一邊白田邨麗田樓對開巴士站頭沒有巴士上蓋，盛夏日曬雨淋感到辛苦，他獲悉巴士公司暫時未能解決加裝上蓋事宜後，正構思在上址加設太陽傘「朝桁晚拆」，相關細節有待落實。
九巴發言人就站頭未有座椅回應，強調一直致力為乘客提供更完善的候車環境，於2021年在白田(北)巴士總站設置座椅，方便乘客候車，之後由於道路工程，候車位置須臨時遷移至較後方位置。今年1月，九巴回應林偉文議員反映的社區意見，並與議員一同實地視察，解釋巴士站須待工程完結後搬回原有位置，才能加設座椅，亦表示九巴會即時進行技術研究評估，如環境可行，會向運輸署申請於原有巴士站位置加裝座椅。經評估後，九巴已計畫於今年第二季內申請加裝座椅。
至於有關白田邨麗田樓巴士站加建上蓋的意見，九巴經實地視察及技術研究評估後，已計畫於今年第二季向運輸署申請加建巴士站上蓋。
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