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港鐵計劃在7月28日在觀塘綫油麻地站隧道進行基建設施,期間觀塘綫太子至何文田站將暫停服務,但車站並非停運,乘客可轉用九巴服務。港鐵期望受影響路段能在同日完成工程,並於翌日(7月29日)頭班車前恢復服務。

觀塘綫當天提供調景嶺至太子 何文田至黃埔服務

港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲表示,工程當天會觀塘綫會維持調景嶺至太子及何文田及黃埔的服務,亦會與九巴合作,乘客可以免費乘搭8號和30X號線指定範圍的路段,作為油麻地站、何文田站和黃埔站之間的替代路線。她強調當天所有車站當天都會繼續服務,「站站都有車搭」,受影響乘客亦可在不同路綫「兜路」,一樣可以去到目的地。港鐵公司亦會在這兩個月內加強宣傳,告知公眾有關安排。

港鐵介紹觀塘綫站工程安排。
港鐵介紹觀塘綫站工程安排。
港鐵指更換電纜支架工程不能單靠日常「黃金兩小時」進行。
港鐵指更換電纜支架工程不能單靠日常「黃金兩小時」進行。
港鐵指更換電纜支架工程不能單靠日常「黃金兩小時」進行。
港鐵指更換電纜支架工程不能單靠日常「黃金兩小時」進行。
港鐵強調工程當日全綫車站都會維持服務。
港鐵強調工程當日全綫車站都會維持服務。
工程當日港鐵及九巴會提供接駁配套。
工程當日港鐵及九巴會提供接駁配套。

港鐵車務工程維修總管李劍雄表示,港鐵日常只有收車後的「黃金兩小時」進行資產更新、保養及新項目工程,但總有工程需較長時間、一次過連貫進行,包括一次過更換觀塘綫油麻地站交叉渡線中的電纜吊架。港鐵將於7月28日進行工程,並更新1.3公里隧道內的基礎設施。

港鐵舉行記者會,講解觀塘線太子至何文田站一段7.28停運安排。
港鐵舉行記者會,講解觀塘線太子至何文田站一段7.28停運安排。
太子站。資料圖片
太子站。資料圖片
旺角站。資料圖片
旺角站。資料圖片
油麻地站。資料圖片
油麻地站。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片

李劍雄續指,該段70米長的行車隧道,頂部超過50個電纜吊架自通車起使用至今40年,須進行一次性更換,而更換期間須隔離、遷移電纜,形容工程繁複,必須一氣呵成完成,不能依賴收車的「黃金兩小時」進行。 如果工程當天遇到極端天氣,將順延一個星期進行。

議員:汲取今次經驗方便未來處理更大工程

曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇表示,認同工程具迫切性,觀塘綫已通車四十多年,當年的建造和設計,部分設備的壽命約為50年,雖然現時未出現明顯問題,但隨著距離設計壽命越來越近的時候,有機會將出現安全風險,變成計時炸彈,若設施出現問題時,才作緊急維修會變得不可控。

張欣宇又指今次安排較好,因為工程在星期日,而且維修的車站為轉車站,透過其他綫亦可到達,港鐵亦會有特別安排;他又指有今次經驗後可方便未來處理更有挑戰的工程。

實政圓桌立法會議員田北辰指,不少人會不懂得如何轉車,他又舉例相信不多人能馬上想起如何在當日的情況下,由太子轉車到黃埔。他說當日可能會「每一個人落車捉住一個職員問」,認為此問題不容易解決,最簡單的方法是教導他們乘搭巴士。

記者:何嘉敏

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