環境及生態局向立法會申請約7.9億元，在古洞北新發展區建造一個新公眾街市，立法會食物安全及環境衞生委員會今午（14日）討論相關申請。民建聯漁農界何俊賢稱這個街市值得讚，「起碼佢（街市）有兩檔雞檔」，亦有水耕場可為推動城市農莊的好方法，但有些問題仍未獲得改善，包括文件未有透露街市有多少貨車位，坦言很多檔主會有貨車上落貨後，需要停泊在附近，關注當局如何確保產業鏈運作。
陸瀚民：售價貴影響競爭力
建築署工程策劃總監馮子峯承認，現行設計下無貨車位供應。何俊賢不斷追問為何沒有貨車位，「點解你畀市民揸車去買餸，但唔畀落貨嘅人有個貨車位？」他狠批當局以這個態度做事。
選委界經民聯陸瀚民認為，現在香港街市最大的挑戰不是設計不夠新穎、不是地理位置問題，而是其價格較貴，競爭力值得商榷。他引述有電視台節目將香港北區的街市與深圳街市的作比較，形容深圳街市的硬件不是比香港優越，但性價比卻更高，連同深圳的超市比較的話，香港街市可謂是「捱打」。
他認為特區政府有角色要幫助街市的檔戶，而今次古洞北的街市都是在北區，同樣受到深圳的挑戰，關注當局可否考慮使用新的租務方法，例如租金分成去做，以減低檔戶的成本。
黃淑嫻指陸續引入新管理模式
環境及生態局副局長黃淑嫻表示，今次的街市都會應用新的管理模式，當局已於目前較新的街市如天水圍臨時街市、香港仔街市等，引入新的管理模式，服務承辦商除了管理外，都有推廣及發展街市的策略，以如何令到街市更為興旺，明白有時候競爭力是受到大環境影響，但當局都在想辦法如何協助租戶。
她續稱，租金分成的做法與當局一直處理公眾街市的模式不同，故現階段該局沒有特別的想法，會將議員的意見帶回去再作研究。
古洞新街市預計2028年落成
金融界陳振英表示這個街市工程為期4年，且附近有公屋、私人或居屋項目、港鐵等，但全部都是興建中，關注街市的落成時間與周邊的交通及房屋項目如何比對，會否出現首批居民入伙，街市都未落成。
黃淑嫻表示，街市預計2028年落成，而鄰近的公營房屋項目於2026年起分階段落成，私營房屋則於2025年底起分階段落成，區內房協的公營房屋項目將於2028年第三季分階段落成，如果看整個古洞北新發展區，公私營房屋在2025至2032年期間就會陸續入伙，總共有5萬單位，涉及13.1萬人口，因此在時間上大家都能夠配合到。
記者：郭詠欣
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