網上昨日（16日）流傳多段的士業界自發「放蛇」打擊白牌車的短片，警方接受查詢時表示，有關事件非警方行動。消息指有關「放蛇」行動，涉事為一個團體的成員，一同展開針對白牌車「Uber」的放蛇行動。的士小巴商總會理事長周國強向《星島頭條》表示，有關車主及司機的自發行動，商會不希望亦無鼓勵，希望他們「冷靜啲」，聯絡商會，再由商會向警方和運輸署開會，讓警方加強執法。
周國強表示，警方針對Uber網約平台白牌車的檢控數字一年只有幾十宗，遠遠低於對的士的檢控，直言有種感覺是「有牌嘅被人捉得緊要，冇牌嘅好似冇王管咁」。他又指，網約平台游走法律灰色地帶，平台尤如保護網一樣，「極其可恥」，警方對網約平台「無晒符」，警方對網約白牌車的執法數字跟的士受到的檢控數字相比， 距離實在太大，「真係好失望」， 不明白為什麼政府到現在仍未拿出很大決心作出規管，「好似冇晒威信」。他指已多次向政府反映，惟每次只在開會前有所行動，「開完會就無事」。
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周國強：網約平台搶走司機逾一成生意 自發行動屬警號
周國強指，部分人對的士司機或者的士行業「富有攻擊性」，提到最新的士加價，「個個行業都加人工， 而家公務員薪酬加人工，就算有唔同聲音，都唔會鬧半年咁恐怖」。網約平台已有近10年，質疑警方的執法程度或令司機「好氣餒、好無助」，有關行動可能是司機已到可以忍受到的臨界點，就他而言都感到心酸。他按載客量估計， 由十幾年前的90萬跌至現時的70多萬估算，網約平台搶走司機一成多生意，「有邊個會開心，10年加人工3次，都畀人鬧到體無完膚」，希望大家體諒一下司機和車主。
對於政府能否整頓網約白牌車，周國強指對政府有信心，但認為進度緩慢，有業界或司機自發行動，其實是警號， 「犯法嘅嘢傷害緊一個行業」，從業員飯碗被打爛。他指聽到很多司機的心聲，稱「生意畀人偷咗，但又冇畀人拉」，但的士司機反而被警方抄牌，連吃飯都要在車內吃。他續稱，的士服務做得不好要改進，政府可以提出政策，司機「著皮鞋揸車都仲得」，但終審庭已裁定Uber司機屬「非法取酬載客」，惟政府仍未有強硬執法，令業界對政府是否有決心解決問題有所懷疑。
的士工會事前知悉 引述參與人士指執法不力
汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠指，雖事前已知悉有司機自發「放蛇」，但他對此不鼓勵亦不反對。至於司機採取行動原因，他指運輸署為「罪魁禍首」，因未有積極打擊，對業界的建議亦未有積極回應。他引述參與「放蛇」人士稱，早前雖有Uber司機被警方拘捕，但只低調處理，有人聲言「你哋唔做嘢，今次我哋自己做。」
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