據《日經新聞》報道,日本和東盟將針對區域內的汽車製造和銷售,制定首個共同戰略,包括將利用日本的資助等,推進脫碳技術合作及人才培訓等。

據報雙方將在最快9月召開的日本與東盟經濟部長會議上,制定截至2035年的共同戰略的中期內容。共同戰略將包括:通過人才培訓等,提高產業整體水平;推進生産工序的脫碳化;確保礦物資源,並向生物燃料等新一代領域等投資。

日方提供約70億港元助人才培訓

報道指,日本經濟產業省已通過2023年度補充預算等,確保了1400億日圓(折合約70億港元)資助,將針對工廠和零部件供應鏈企業,進行員工的數字化培訓等。

豐田及本田等多家日系車廠,均在東盟設有生產基地。據報日系汽車在東盟的年產量超過300萬輛,佔該區域內總產量的八成。報道指,東盟方面認為,提升日系車的出口能力,將對區內經濟增長起到促進作用。

另一方面,比亞迪等中國汽企亦積極進駐東盟市場。有分析指,由於日本車企在區內面臨越來越大的挑戰,因而需要日本政府介入制訂戰略,以抗衡中國電動車的競爭。

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