政府計劃批出五個的士車隊牌照，今日（31日）中午12時已截止申請，業界早前預料6至8隊車隊入標，惟結果遠超預期。運輸署表示，在申請期內共收到15份申請。
運輸及物流局和運輸署的代表會組成評審委員會，按照早前發出的邀請文件內訂明的評分準則評核所有收到的申請，預計會於今年7月內公布申請結果。的士車隊營辦商須於獲批車隊牌照後不多於12個月內開始營運。
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政府發言人表示，樂見業界對申請的士車隊牌照反應積極。申請人多樣化，除的士業界外，亦有其他運輸業界人士參與。的士為市民提供個人化點對點的公共交通服務。相信引入一個全新的的士車隊制度，可讓提供優質服務的的士車隊在行業中起示範和帶頭作用，透過市場演化逐漸改變行業生態，同時促進不同車隊，以及車隊和非車隊的士之間的良性競爭，鼓勵業界精益求精，提升服務水平和行業形象，讓乘客、司機以至社會整體受惠。
運輸及物流局在社交平台發文指，申請者來自的士及其他運輸業界，反映他們對提升的士服務質素和形象的信心和決心，並認同加強監管有助業界發展。局方非常期待的士車隊盡快「落地」，為乘客提供優質、貼心和舒適的旅程，並在行業中起示範和帶頭作用。
是次邀請擬發出5個或以下的的士車隊牌照。運輸署會通過的士車隊牌照條件規管車隊的營運和管理，包括就車隊規模、車齡，以及車隊持牌人須提供的服務作出相關要求，如必須提供網約渠道，包括手機程式及網站和電子支付方式，及在車廂內安裝閉路電視系統與提升駕駛安全的科技裝置等。的士於加入車隊時的車齡不得超過3年，整個牌照期內車齡不得超過10年。車隊規模方面，混合或市區的士車隊須有300至1,000輛的士，而新界的士車隊則須有100至350輛。
主要的評分標準包括：（一）申請人的管理能力；（二）車輛質量及安全相關設備╱裝置；（三）車隊司機管理及質素；（四）服務水平及客戶服務；（五）網約的士及車隊調派建議；及（六）日常營運、維修及應變建議。運輸署會積極推動及協助車隊營辦商組成車隊，以期讓車隊的士盡早投入營運。
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