政府今日（31日）公布，洪水橋、港珠澳大橋香港口岸人工島和粉嶺馬適路社區隔離設施的用地將會釋出作原有規劃用途。發展局將安排施工單位短期內開始轉移設施，預計於今年第三季內完成，惟位處啟德跑道區的社區隔離設施，用地去向仍然未明。
按原有計劃，洪水橋用地將興建多層現代產業大樓；港珠澳大橋香港口岸人工島用地交予香港機場管理局；粉嶺馬適路用地歸還予新世界發展，用作興建私人住宅。
港珠澳橋人工島用地會交予機管局作後勤用地
政府指，洪水橋用地會按照北部都會區的產業用地發展，興建多層現代產業大樓，並為部分受發展影響的棕地作業提供重置空間，該用地屬2024至25年度政府賣地表的工業用地，政府稍後會另行公布推售用地的具體時間。
港珠澳大橋香港口岸人工島用地會交予香港機場管理局，作為支援香港國際機場及亞洲國際博覽館營運的後勤用地；及粉嶺馬適路用地會歸還相關業權人作興建私人住宅之用，以配合粉嶺北新發展區的發展時間表。
為貫徹善用社區隔離設施的原則，並借鑑河套區南端社區隔離設施於今年初挪開重用的成功經驗，政府會將上述用地的社區隔離設施有序轉移至其他合適地方重組再用，主要在政府工程項目工地用作工地辦公室、員工休息室、物料儲存室等。
政府先後公布並落實多個社區隔離設施及治療設施的使用安排，例如元朗潭尾改為建造業輸入外地勞工的中央宿舍；新田改為建造業培訓中心；青衣社區隔離設施轉為青年發展及國民教育基地。
啟德方艙｜民建聯倡改「藝術體育交流園」黃偉綸：更改用途要小心考慮
民建聯倡改建國際藝術文化交流園
不過，位處市區黃金地段、提供約3000個房間的啟德方艙用途，一直未有定案，民建聯早前建議改為國際藝術文化交流園，與啟德郵輪碼頭、啟德體育園發揮協同效應。財政司副司長黃偉綸早前指，部分檢疫設施無需要使用時，會處於備用狀態，當局在考慮這些設施用途時要防患未然，從多方面考慮是否需要保留。
政府在新聞稿指，會陸續為其他社區隔離及治療設施作出後續安排，分階段釋出用地或原址善用設施作其他用途，並按部就班、適時有序公布和實行有關工作。
啟德方艙用地自新冠疫情結束至今閒置多時，而每月經營成本約四十萬港元。根據《啟德分區計劃大綱圖》，跑道區末端原被設計為旅遊業相關商業地帶及休憩空間，惟當時的啟德跑道公園未有定案。
曾有測量師以還原啟德跑道公園作計算，撇除棄置或拆卸後覓地重新組裝再用的成本，在原址重建公園的成本約為每平方米6,000至8,000港元；根據啟德方艙佔地約11.5公頃計算，造價介乎6.9億至9.2億港元不等。
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