發展商繼續採取低價策略吸客，對於上車客而言，可以更低價格選擇更方便的地段，其中恒基紅磡大型住宅重建項目MIDTOWN SOUTH，一個重點規劃項目THE HADDON最近開價，最平入場約481萬元。市場推出多個市區上車盤，紅磡又有何過人之處？記者由實地考察、示範單位以及網民意見，綜合有三點可跑贏各區。再直擊近年極罕開則，430方呎三房單位，開則間隔相當有驚喜！
步行約7分鐘到紅磡站
記者由紅磡站步行去樓盤，沿途大部份路程均為天橋，無需日曬雨淋，但始終是室外，夏天的話多少還是會出汗，全程約7分鐘就到樓盤。
除了紅磡站，同時毗鄰何文田、黃埔三綫鐵路包圍，以紅磡站為例，出發去港九新界都是數個站的事，一站會展站、兩站金鐘站，上內地都是非常方便，不用轉車，一條東鐵線直達羅湖站 ，或兩站到柯士甸站連接高鐵。
想駕車過海更簡單，隔壁已經是紅隧，更設有多條過海巴士線。亦可選擇坐船，由紅磡海旁出發去中環跟北角，分別都是16分鐘跟8分鐘，這個交通網絡，不是每區都有。
餐廳多元 適合「無飯家庭」
紅磡這區如一個圓圈般，近黃埔跟何文田，除了有連鎖店，還有好多特色小店、餐廳，適合不煮飯的年輕一族，附近黃埔花園設有不少新式Cafe、日本菜等。
區內年輕化
由於香港理工大學位於紅磡，所以有很多年輕人出沒，區內年輕化同時令網民對這區加分的原因之一。至於投資角度而言，不少留學生因方便都會租這區住，過多兩個月的租務旺季就可反映。
市區大型重建 發展逐步成型
THE HADDON以南九龍百萬呎綜合都會地標做賣點，坐擁超過100萬平方呎商業及住宅總樓面面積，日後的立體商業步行街，會將原有街道上加入不同的小巷，商舖及戶外活動廣場互相貫通，營造外街內里縱橫交錯。
記者一直見證這區轉變，由發展初期一片沙地，當時很難想像到將來會如何 ，但隨住第一期同系入伙，已經見到發展逐步成型。而且重點是，周邊配套發展已經不用再等，一早有齊多個大型購物商場，衣食住行一應俱全，鄰近多個綠化公園及海濱長廊，已預視到這區將會成為一個有特色而又多元化的大都會。
但位於市區，由周圍環境所見，人多車多樓多，令人覺得這區會壓逼，記者早前去了同系必嘉坊‧曦匯驗樓，評分達有九十多分，但重點是，入到去其實跟外面繁華鬧市是兩種感覺，因為單位採用隔音的窗跟地磚等，會令人覺得跟外面隔絕， 而當行出樓盤，就一步到市區，這種感覺相當有趣。
430方呎間足三房
至於最新推出的THE HADDON，共提供453伙，面積由223至642方呎，項目戶型涵蓋一房至三房及少量特色單位，當中以一房單位最多，佔近八成，今次開放兩個示範單位，當中26樓Q室最為「大癲」 ，因為面積只得430方呎，但竟然可以間足三間房，這類單位屬近年罕有。
甫一進門右手邊為開放式廚房，配置基本家電，且儲物空間充足，客飯廳面積寬敞，長約4.3米、闊約3.1米，不會因為有三間房，而令到空間壓逼，而且開放式廚房備菜空間大，如果安裝傳統打橫的煮食爐用家會更方便。
始終只得430方呎，三間睡房面積自然偏細，主人房會大一點，放到標準雙人床，而另外兩間房位於另一邊，如果是一個人睡建議放單人床，空間會比較好用，夠位擺放衣櫃。
3間睡房均有落地大窗，較為特別的是其中一間房為角窗設計，室內更顯明亮通透。
浴室設有鏡櫃，可放置個人用品，潔具都是國際品牌，上車盤而言性價比高。
一房單位參考26樓J室，面積262方呎，開放式廚房無論是儲物量還是備菜空間，均較同系同類型單位明顯大，不過今次發現無論是樓盤單位不設鞋櫃，業主要想辦法儲物，可以在門口旁訂做一個薄身到頂儲物櫃，以及安裝一塊洞洞板擺放手袋飾物，用盡空間。
客飯廳間隔相當四正，長約6米，連接38方呎三合一露台，整個客廳住戶可以靈活擺放傢俬，加上層與層之間高度約3.3米，令成個單位視覺上更有空間感。
睡房開則四正，放到雙人床跟衣櫃，跟坊間很多一房單位一樣採用套廁設計，有人會認為如果有朋友來玩，借用洗手間就要入自己房間沒有私隱，但套房設計會令客廳更實用，而且其實招呼朋友， 大家都一直都忽略新盤最最強賣點，就是會所。
同時享用紅磡A地段會所設施
招呼朋友開派對，一樣大方有面子，會所CLUB HADDON提供近20項設施，有多個不同類型宴會廳，當然不少得各類娛樂設施，而且日後THE HADDON住戶，可以同時享用紅磡A地段內的會所設施，另一邊會有泳池跟籃球場等等，這樣就輕鬆解決一房私隱問題。
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