立法會議員吳傑莊今日（5日）在立法會大會上提出書面質詢，關注過去三年的士及網約車的交通事故、意外、投訴和檢控數字。運輸及物流局局長林世雄回覆質詢時表示，由2021年至2023年，涉及的士的交通意外宗數按年分別為4,153宗、3,632宗及4,585宗，即2023年的士涉及的交通意外數字，較前一年急升26.2%。
根據統計，運輸署過去三年接獲有關的士司機涉及一些性質較嚴重的投訴個案當中，以2023年最多，其中濫收車費投訴個案，2023年達340宗，比2022年的152宗大增；拒載方面，2023年有361宗投訴，同樣比2022年的207宗上升。至於「兜路」投訴，2023年有277宗，2022年則有191宗。
吳傑莊在立法會大會上提出書面質詢，關注過去三年的士及網約車的交通事故、意外、投訴和檢控數字。資料圖片
林世雄回覆質詢時表示，過去三年涉及的士的交通意外宗數按年分別為4153宗、3632宗及4585宗。資料圖片
林世雄又指，警方過去三年對有關投訴進行的執法行動中，2023年為最多，濫收車資42宗、拒載85宗、「兜路」13宗。資料圖片
2023年拒載方面投訴最多為第三季的113宗。資料圖片
林世雄指，警方就非法出租或取酬載客個案所採取執法行動次數約80次。資料圖片
年中交代規管網約車研究
至於的士執法數字，2023年濫收車費有42宗，拒載85宗，兩者均比2022年及2021年高；「兜路」執法有13宗，與去年一樣。政府並無備存涉及網約車的交通意外或投訴個案數字，但警方就非法出租或取酬載客個案所採取執法行動次數約80次。
至於規管網約車平台進度，林世雄表示，政府計劃於今年年中，就有關規管所涉及的政策和法律觀點，以及其他地方的經驗研究所得的考慮要點，與立法會議員、業界及其他持份者溝通。同時，警方會繼續打擊非法載客取酬活動，就公眾提供資料舉報非法載客取酬活動，如有足夠證據，會對相關活動採取執法行動。
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