高鐵香港段將會引進臥鋪列車，並於6月15日起開通來往香港西九龍站及北京西站、上海虹橋站的夕發朝至列車，由北京到香港的行車時間由過去約24.5小時，大幅減至現時約12.5小時，上海至香港的時間亦由約19.5小時減至12.5小時。運輸及物流局局長林世雄表示，兩列首發臥鋪的車票已於周三（5日）起開始發售，乘客反應熱烈。
林世雄在網誌提到，「夕發朝至」臥鋪列車服務，體現京港、滬港，同心連線，他將於6月15日臥鋪列車在香港西九龍站投入服務當天，乘坐首發的D910號列車向北京西站出發，與其他乘客一同體驗這趟極具紀念價值的旅程。
除新增臥鋪列車選擇以外，在6月15日開始，高鐵香港段將開通一條全新湖南省長途線，增設邵陽、懷化南、洞口、鳯凰古城、吉首東及張家界6個站點。廣州東、深圳北與福田的短途列車班次亦再加密。往來廣州東站班次由每日20班增至26班；往來深圳北由現時146班增至159班，周六更達161班；往來福田站由97班增至106班，周六再增至109班。部分新增班次亦同時適用於「靈活行」，方便乘客即日彈性更改班次。
高鐵(香港段)首次引進臥鋪列車連接京滬。資料圖片
高鐵臥鋪列車除房間內有上下層床鋪，走道上亦有摺椅讓乘客坐坐。林世雄網誌
乘客可以在旅程中於餐卡進餐。林世雄網誌
高鐵全新臥鋪列車直達北京及上海車票於周三起開售。資料圖片
市民排隊購買車票，反應相當熱烈。資料圖片
高鐵乘客人數破紀錄
他又稱2023年全年經香港西九龍口岸出入境的旅客共約1965萬人次，創出高鐵香港段開通以來的新高。在今年首5個月，高鐵香港段平均每天接載近7萬乘客人次，較疫情前2019年的平均每天約4萬6千人次，上升五成。今年元旦假期和的農曆新年假期其間，平均每日旅客均超過10萬人次。
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