發展局局長甯漢豪今日(15日)與立法會議員李慧琼視察九龍海濱的最新情況，包括海心公園二期、九龍城汽車渡輪碼頭及翔龍灣一帶的海濱，並簡介修訂《保護海港條例》的最新建議 。她稱擬議修例框架獲公眾普遍支持，將在短期內向立法會發展事務委員會及海濱事務委員提出最新的修訂建議。
當局擬議修例框架 獲公眾普遍支持
她表示，政府一直致力優化紅磡及土瓜灣附近海濱用地，例子包括於去年底啟用的土瓜灣海濱長廊和於今年2月啟用的紅磡都市公園（第一期）。她明白公眾對駁通紅磡及土瓜灣海濱有殷切期望，希望將海濱長廊延伸及優化。而李慧琼亦指期望《條例》的修訂，可令紅磡和土瓜灣海濱透過興建行人板道等方式早日貫通，並活化碼頭以及在適當地點設登岸設施 。
甯漢豪表示，在現行的《條例》下，所有海港內進行的填海（包括涉及小規模填海的海港改善項目，例如興建行人板道），均受「不可填海推定」所限制，並只有在證明填海符合「凌駕性公眾需要」測試後，才可推翻「推定」。有關規定令一些只涉小型填海的海港優化工程難以進行。
為了維持對海港的保護，並同時促進優化海濱供市民享用和加強海港功能，發展局去年提出修訂《條例》的建議框架，並完成為期約5個月的公眾參與活動。當局的擬議修例框架，得到公眾普遍支持，將在短期內向立法會發展事務委員會及海濱事務委員提出最新的修訂建議。
甯漢豪強調修例是為了提升海濱暢達性、增加公共空間讓公眾享受海濱或加強海港功能，並非為了填海造地供賣地或房屋發展。雖然貫通海濱未必要填海，但修例可為優化海濱提供更多選項，尤其是關乎一些難以非填海方式駁通的地帶。政府將在今年內提交修例草案，期待早日獲得通過。
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