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「院舍輸入護理員特別計劃」現行整體輸入配額上限為7,000個。經民聯立法會議員吳永嘉今日(6月19日)在立法會提出書面質詢,詢問政府會否為多項輸入勞工計劃增加配額,孫玉菡表示大部分計劃目標時間內完成審批程序,會適時檢討相關計劃。

勞工及福利局局長孫玉菡。資料圖片
勞工及福利局局長孫玉菡。資料圖片
經民聯立法會議員吳永嘉。資料圖片
經民聯立法會議員吳永嘉。資料圖片
「院舍輸入護理員特別計劃」現行整體輸入配額上限為7,000個。資料圖片
「院舍輸入護理員特別計劃」現行整體輸入配額上限為7,000個。資料圖片
孫玉菡表示會適時檢討相關計劃。資料圖片
孫玉菡表示會適時檢討相關計劃。資料圖片
「建造業輸入勞工計劃」截至今年5月,共收到77宗申請。資料圖片
「建造業輸入勞工計劃」截至今年5月,共收到77宗申請。資料圖片

補充勞工優化計劃 暫收近五千宗申請

孫玉菡指出,院舍護理員計劃現行整體輸入配額上限為7,000,當中3,000個為新增配額,已透過三輪分配接近全數批出,其中約2,200個配額申請因配額不足而未能獲批。政府正檢視院舍業界的護理員人力供求,在保障本地工人優先就業的前提下,會適時檢討院舍護理員計劃的整體配額。而「建造業計劃」方面,發展局則會繼續密切留意計劃實施進度、建造業議會每年的建造業人力需求預測,並檢視行業情況,確保計劃與時並進。

吳永嘉詢問各項輸入勞工計劃的申請審批時間。孫玉菡指出,各項計劃一般在申請期後兩個月內或目標時間內完成審批程序。院舍護理員計劃共收到1,261宗申請,所有申請均按計劃於約兩個月完成審批,較過往經「補充勞工計劃」申請所需的約五個月為短。

「建造業輸入勞工計劃」截至今年5月,共收到77宗申請,所有申請審批程序均按目標在每季申請期後兩個月內完成;「運輸業輸入勞工計劃 - 航空業」共收到57宗申請,申請均於目標時間內約兩周內完成所有審批程序;「運輸業輸入勞工計劃 - 公共小巴/客車行業」第一輪共收到118宗申請,全部按原定計劃在兩個月內完成審批,至於第二輪申請已於今年4月26日截止,預計在申請期完結後約兩個月內完成。

相關新聞:輸入外勞︱孫玉菡:護理員短缺嚴重 建議院舍未來3年額外增加8000配額

至於「補充勞工優化計劃」(優化計劃)方面,孫玉菡指出,截至今年6月6日共收到4,939宗申請,勞工處一般可於三個月內完成審批優化計劃的申請。他強調,勞工處已推行多項新措施以加快處理優化計劃的申請,包括推出適用於常見職位的申請表;安排職員專責篩選僱主遞交的申請表;為處理輸入勞工事宜的職業介紹所舉辦簡介會等等。

至於僱主在申請補充勞工優化計劃時使用「常見職位申請表」和「非常見職位申請表」的數字。孫玉菡指出,截至今年6月6日,優化計劃共接獲699宗申請,其中267宗以「常見職位申請表」及31宗以「非常見職位申請表」遞交。

業界反對大幅增加有關配額

而勞聯轄下健康服務從業員協會及陪護服務從業員協會發聯合聲明,反對大幅增加輸入護理員配額,認為津助院舍更不應擴大輸入外勞。兩個協會指,業界現有職位18,000個,空缺約有3,000個,擔心輸入配額增至15,000個後,不僅填補現有空缺,餘下配額更取代現職本地護理員,改變以本地僱員為主的結構,帶來極大的威脅和傷害,認為做法不可取,令現職本地員工不安。

兩個協會亦要求以不少於2021年個人照顧員平均入職月薪19000元的水平,進行本地招聘,落實本地就業市場的平衡性及公平性,當局亦要重新考慮津貼及買位院舍的人力資源政策。

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