內地新能源汽車價格戰持續,多家車企銷售目標完成率不如預期,但吉利(175)公佈,今年上半年完成全年190萬目標的一半、即95萬輛,更將年度銷售目標上調10萬輛至200萬輛。吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示,公司已走出過去三年的銷售低迷狀態,新能源、傳統車輛部門均實現長足進步,相信有關趨勢將持續。

今年首季吉利毛利率按年降0.5個百分點至13.7,吉利汽車首席執行官淦家閱解釋,原因是公司產品結構有所變化、期內新能源汽車滲透率按年增12%至30%,而新能源汽車獲利能力較油車低,故滲透率提升針對毛利有一定影響。不過他又指,公司在新能源汽車部門有規模優勢,相信上個月推出的新車款「銀河」及未來其他新車款推出後毛利可獲改善。

未來不分拆領克單獨上市

早前吉利旗下極氪在美國上市,桂生悅稱,極氪上市時獲市場熱捧,亦籌集到足夠資金,故相信分拆是正確決定、能促進極氪發展。市場關注吉利近年力推的另一子品牌領克後續是否會單獨上市,桂生悅則予以否認,更稱「領克未來一定不會再單獨上市」,而是與吉利品牌深度整合、令成本、效率、規模最大化。

料歐盟加收關稅影響不大

歐盟對中國電動車加徵關稅在即,淦家閱認為,有關舉措將損害歐洲用戶利益,而吉利出口歐盟佔比有限,對銷量、利潤影響不大。他重申公司支持自由貿易、公平競爭等概念,將嚴格遵守世界各地的相關法規。