內地汽車業組織乘聯會公布，隨着今年4月公布的「以舊換新」津貼措施落地，打通堵點實現了以舊換新的持續增量，據月度初步數據預估，今年6月內地新能源乘用車廠批發銷量97萬輛，按年增長28%，按月增長8%，在半年結的6月實現相對較好表現。

價格戰稍降溫 激發消費熱忱

乘聯會表示，6月取消200公里以下微型電動車的車購稅免稅，對購買入門級別新能源汽車的消費者帶來不利影響。不過，隨着新能源車價格戰階段性降溫，原本持觀望態度的消費者，消費熱忱終被激發。

乘聯會續指，近期新能源領軍企業的市場優勢持續擴大，油電不同權之下，市場分化加劇，新能源車滲透率不斷提升，全國乘用車市場新能源車批發量達萬輛以上級別的廠商，今年5月的銷量佔總新能源乘用車全月銷量的88.8%，而這些企業6月預估銷量為86萬輛。

中汽協料7月銷量將按月回落

另一邊廂，中汽協預料7月的汽車銷量將較6月回落。中汽協指，7月高溫多雨的天氣影響消費者到店購車，同時6月份經銷商為完成年中銷量目標而展開促銷活動，基數較大亦會抑制7月份汽車銷量的增長。