中國電商平台希音（Shein）和拼多多海外版Temu急速崛起，再惹外國關注。《華爾街日報》昨日（7月2日）報道，指Temu和Shein吞噬國際航空運力，推高運費逾兩倍外，也造成今年貨運旺季運力緊張的擔憂。
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據中時新聞網引述《華爾街日報》報道指，中國電商Temu和Shein正在重塑自中國出口的航空貨運市場。來自中國南方製造中心的貨運量增長速度尤其之快，引發了對飛機艙位日益激烈的競爭。6月通常是年末假日購物旺季來臨之前的淡季，但這個空運繁忙地區的運費較上年同期上漲約40%。
航運數據諮詢公司Xeneta空運長Niall van de Wouw說：「如果作為托運人，你還沒有與貨運代理安排好或處理好如何把握這段時間，我想你可能會遇到不小的麻煩。」
業內專家認為，這種空運貨量激增，很大程度上是Temu和Shein這兩家中國電商急速擴張的結果。二者已成為線上零售貿易的生力軍。Niall van de Wouw直言，「中國電商出口的蓬勃發展在極短的時間內改變空運市場。」
華電商佔亞洲航線3成貨運空間
DHL全球貨運公司（DHL Global Forwarding）執行長Tim Scharwath說，中國電商公司在不到兩年的時間裡迅速擴張，在自亞洲出口的一些航線上，佔用超過30%的貨運空間。
運營香港國際機場的機管局表示，2024年前五個月，香港國際機場的出口量均實現兩位數的增長，5月份更是同比增長了30%。
然而，需求增加的同時，也不斷推動價格飆升。根據Xeneta數據，6月下旬從華南至美國的空運折扣運費（spot rate）為每公斤5.27美元，是2019年的兩倍多。
國際航空運輸協會（International Air Transport Association）稱，今年前四個月全球航空貨運需求增長了12.7%，遠高於該行業貿易組織同期測算的10.3%的運力增幅。亞太地區的需求尤為強勁，4月增長14%，幾乎是運力增幅7.8%的兩倍。
Temu和Shein兩家公司在2023年底催升中國航空貨運量的激增，而這一年在此之前的大部分時間裡，中國的加急航運需求基本處於低迷狀態。貨運量大增引發對艙位的爭奪，導致中美和中歐一些航線的運費比上一年上漲約50%。
