歐美用關稅遏制中國電動車業發展之際，中國向美國電動車巨頭特斯拉（Tesla）拋出了橄欖枝。特斯拉汽車日前首次進入中國政府採購目錄，Model Y車型名列江蘇省政府新能源用車的採購清單中。中國乘用車協會秘書長崔東樹說，此舉證明中方對各國的汽車和企業一視同仁，不像部分西方國家設置高壁壘，封鎖別國產品。有分析指中方藉此表明歡迎外資的立場不變。
江蘇省政府採購網日前披露的《江蘇省黨政機關、事業單位及團體組織2024至2025年度新能源汽車框架協議採購入圍公告（三）》顯示，特斯拉Model Y進入江蘇省政府新能源用車採購目錄。採購人或服務對象包括江蘇省各級黨政機關、事業單位及團體組織，採購指標包括私家車、越野車及SUV、商務車、皮卡車等，其中SUV限價25萬元（人民幣，下同），要求純電續航超過400km。
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Model Y列江蘇省府採購清單
Model Y是目前特斯拉最受歡迎的SUV車型，在中國內地的售價為24.99萬元起。其他入圍江蘇省政府採購名單的，還包括華為的問界M7、長安汽車旗下的阿維塔11、吉利河L6等國產車型。
「此舉表明我們正在做出公平和多元化的選擇，而不是僅僅列出中國新能源汽車品牌。」中國乘用車協會秘書長崔東樹昨日對北京《環球時報》英文版表示，儘管一些西方國家對中國新能源車徵收高額關稅，但自由貿易並不是「相互封閉的局面」。
「未來中國政府採購標準和清單可能會更加標準化和多樣化。」崔天凱說，中國是全球最大的汽車市場，「我們對各國的汽車和企業一視同仁，沒有任何歧視。與此形成鮮明對比的是，一些西方國家設置高壁壘，封鎖別國產品，保護本國產業。」
特斯拉一直看好中國市場，2019年在上海設立超級工廠，但有傳中方對於特斯拉汽車引發的數據風險高度關注。外媒曾報道，去年以來，越來越多中國政府機構、高速公路營運商，甚至文化和展覽中心，都禁止特斯拉汽車進入。這種限制原本僅限於軍事基地。
今年4月底，特斯拉行政總裁馬斯克訪華後，旗下電動車廠獲中方開出個人資料處理合規認證，據報各地陸續解除針對特斯拉的禁停、禁行令。今年是特斯拉在內地首次交付汽車10周年，目前全國的特斯拉車主數量已超過170萬人。
