大欖隧道30年專營權將於明年5月屆滿，政府收回隧道營運。消息指，當局提出不同收費方案，包括私家車和的士收費由現時58元減至45元，商用車劃一收45元；另一方案是分時段收費，私家車繁忙時段收45元，一般時段收35元，非繁忙時段收20元 ，的士和商用車分別收30元和45元。
立法會交通事務委員會會議下周五（12日）將開會討論大欖隧道的接收安排及擬議隧道費情景。據悉，政府目前提出不同方案徵詢議員及持份者意見，之後才作最後決定。
大欖隧道30年專營權將於明年5月屆滿。資料圖片
實政圓桌立法會議員田北辰認為大欖隧道全天候免費不可取，因為會令汀九橋出現大擠塞。資料圖片
消息指，當局提出不同收費方案，包括私家車和的士收費由現時58元減至45元，商用車劃一收45元。
另一方案是分時段收費，私家車繁忙時段收45元，一般時段收35元，非繁忙時段收20元 ，的士和商用車分別收30元和45元。
政府將於明年5月收回大欖隧道。資料圖片
振興夜經濟 田北辰倡晚上8時後免費
實政圓桌立法會議員田北辰表示，支持分時段收費方案，晚上8時後更可考慮改為免費，亦有助振興夜經濟。他認為若大欖隧道全天候變免費，會令汀九橋出現大擠塞，並不可取。
