油罐車混裝運油事件曝光，震驚全國，大批網友在《新京報》相關報道下轉款打賞，並指名要求將錢轉給勇揭行業內幕的「英雄」調查記者韓福濤。有人感嘆，在中國「5個調查記者頂100個市場監管局」。而報道公布後，不少網友爭相匯款贊助《新京報》表達敬意。有人扒出，油罐車運輸交叉汙染並非新鮮事，早在19年前就曾被曝光。
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《新京報》7月2日披露旗下調查記者韓福濤及實習記者張新惠、赫哲琳聯合採訪的調查報道，直指一些油罐車在運完煤油等工業油後，在不清洗情況下又運送糖漿、大豆油等食用油。涉事兩家企業均糧油名企，包括中國儲備糧管理集團。
3記者「放蛇」調查個半月
根據報道內容，3名記者的採訪調查採用臥底暗訪形式，採訪過程至少持續1個半月之久。眾多網民被韓福濤等人的新聞調查精神感動，留言稱「5個調查記者頂100個市場監管局」、「堪比揭露三聚氰胺、地溝油的報道」。亦有大批網友自發向該篇報道「讚賞」轉款，並附言稱：「請把我的讚賞轉給英雄記者韓福濤」。
韓福濤是從業10多年的老牌調查記者，為完成採訪他曾應聘過星巴克咖啡師等10餘種不同職業，也曾假扮賭徒調查地下賭場，留下「實拍常熟童工產業：被榨盡的青春」、「蘇南地下賭場調查」、「安徽太和多家醫院欺詐騙保調查」、「臥底網紅餐廳胖哥倆肉蟹煲」等多篇代表作。有同行評價他「既能吃苦，長得又像民工，又能忍受低工資，還熱愛臥底暗訪」，是「天生的調查記者」。
《南國早報》19年前已揭露
其實今次的油罐車事件，多年前也曾被媒體曝光。早在2005年，廣西《南國早報》就曾報導「罐車清洗難防交叉汙染，拉完危險化學品後又拉食品」的亂象；2015年，湖南電視台都市頻道也曾揭露有毒化學品運輸車違規運裝食用油內幕。
《南國早報》多年前就提到，運輸監管處於相對「真空」的狀態，對槽罐車司機不合規範的洗車行為，有關規定並沒有具體罰則；而對於槽罐車清洗後的檢測主要是在年審時進行，平時槽罐車的清洗情況，監管單位「也並不十分清楚」。
