全國人大常委、民建聯李慧琼、港區全國人大代表陳勇聯同立法會議員陳恒鑌和劉國勳等就昨日到新皇崗口岸實地考察，和重建指揮部進行調研座談會。民建聯今日（10日）就新皇崗口岸進度情況會面傳媒，期望「一車多關」措施可以盡快落地，令兩地往來更加暢順。
李慧琼：中央部委正積極研究「一車多關」
李慧琼表示，民建聯部分成員昨日到新皇崗口岸考察，了解新大樓重建進度。她表示，皇崗口岸即將實施「合作查驗、一次放行」模式，保安局局長鄧炳強亦曾表示會加強與內地相關部門商討使用有關模式，期待日後有更多口岸可以實施「合作查驗、一次放行」。
她指，對於「一車多關」、即是容許持有粵港澳兩地車牌的車輛，除按原有指定口岸過關，亦可以選擇其他口岸出入，中央部委有正面回應，正積極研究。
陳勇：「一車多關」能便利兩地車牌車輛往返深港
陳勇表示，民建聯在今年兩會提出包括兩地牌機動車輛可自由選擇口岸出入境、根據實際情況增加24小時通關口岸、延長通關時間、實施「合作查驗、一次放行」通關查驗模式等便利通關措施，以及增加更多符合標準的驗車公司、增加關愛通道或預約服務便利老年人等行動不便人士過關等，長遠達至無感通關。
他指，「一車多關」能便利兩地車牌車輛往返香港與深圳，一方面減輕口岸交通壓力的同時，又避免車輛進入深圳市區造成的交通擠塞情況。他又提到，有見港珠澳大橋口岸，出現的人車擠塞情況，期望落成後的皇崗口岸能實施人車同驗，市民不用下車，提高通關效能。
劉國勳：爭取「車上檢」安排 紓緩樽頸塞車問題
劉國勳指，皇崗將成為深港首個「合作查驗」口岸，期望逐步擴展至其他口岸，方便兩地居民交流，讓北部都會區發展更完善。他表示，會繼續爭取「車上檢」安排，紓緩「樽頸」塞車問題，建議部分車先行再逐步擴展。他亦期望「無行李通道」分流安排，盡快推展至羅湖及福田等口岸。
陳恒鑌期望「一車多關」的通關措施能在更多口岸實施，為兩地車輛提供便利，帶來更大經濟效益。他又指，新皇崗口岸預計在2026年落成使用，但港方的北環線估計還需時落成，建議港深兩方在此之前做好更便利的交通對接安排。
記者：張慧盈
