港府擬對網約車平台施加規管，立法會交通事務委員會今日開會討論規管網約車平台研究，但規管車輛類別、數量、平台及司機相關牌證要求等仍未有定案。的士業議會早前就巿民對的士業滿意作調查，結果顯示，近6成受訪者滿意香港的士整體服務，只有7.7%表示不滿意，議會主席黃卓邦表示，的士的服務有改善的空間，將採納意見，將會在短中長期進一步改善服務質素。
黃卓邦今早在電台節目表示，調查亦發現的士的環保性、司機禮貌和其專業服務等方面表現較差，有待改善。他表示，的士議會一直與運輸處和執法部門合作打擊「黑的」。在過去4月初到7月初，透過的士大使活動活動，和中區警區配合在蘭桂坊打擊黑的兜路、兜客、濫收車資的行為，幫助超過1.1萬名乘客上車，成效取得階段性勝利。
冀安裝攝錄系統提升的士服務水平
同時在是次問卷中，問及市民同不同意在車廂裡面安裝攝錄系統，打擊「黑的」運作。多數受訪者和的士業界對該措施都表示同意。黃卓邦指出，澳門的士在安裝後攝錄系統，投訴數字減少約90%。冀透過安裝攝錄系統提升整體的士服務水平。不過亦指出，現時業界仍和運輸處商討措施細節，例如安裝形式和收費，以及政府會否有津貼，運輸處計劃在今年年底推出計劃，希望能在明年正式落實。
黃卓邦亦提到，政府以5000萬的資助業界去更換輪椅的士，表示香港年老化、人口老化問題嚴重，使用輪椅車的人數逐步增加。他進一步提出，希望可以利用八達通或其他的電子支付形式補助輪椅人士坐的士，因爲的士車資較貴，但殘障或者身體不便的人能夠選擇的交通工具也很少。
就立法會委員會研究網約車平台規管，黃卓邦表示業界同意規管，因為其平台司機不受政府的限制，不用考牌，其保險因為違法經營，也未必能夠保障到司機以及乘客的安全。而現時乘客和司機好似「捉伊人」，互相不知道位置，乘客好難截車。他表示，運輸處會在7月公布車隊管理計劃的結果，屆時會有超過4000輛的士提供網約點對點服務，希望可以透過的士網約平台提升的士服務。但亦表明，現時車隊管理計劃未正式落實，希望局方能夠觀察點對點網約的士服務水平是否能夠滿足到市民需要之後，再去考慮下一步的行動。
