發展「低空經濟」成為大趨勢，要讓年輕人未來「飛得更遠」，港府應從教育入手做好準備。有無人機專家指，近年越來越多中小學把無人機元素納入STEAM課程，由過去涵蓋組裝和編程，至現時新興「無人機足球」運動成為學界寵兒，甚至涉獵無人機匯演，百花齊放。有學校分享，政府提供的資助作用大，長遠盼有關部門能夠為學生鋪路，讓有潛質的同學有更多出外交流和比賽的機會，增廣見聞。有教練認為，校園是理想的切入點，讓學生有機會接觸技術，打好根基，盼日後有更多人投身相關行業發展。
近月維港上空頻密上演無人機匯演，卡通及明星圖案吸引大批市民圍觀，相關熱潮亦走入校園。有教授無人機課程的專家指，無人機元素已融入STEAM（科學、科技、工程、藝術和數學）教育多年，除了組裝及編程課程，近年亦新興「無人機足球」，更不乏學校開設無人機匯演培訓班。
翻查資料，現時至少有8間機構受民航處認可提供無人機訓練課程。中國香港無人機總會主席楊景賞直言，早在10年前開始入校推廣無人機，一般涵蓋航拍、編程和無人機組裝，但早年的無人機體積較大，每部索價近1萬元，加上師生仍缺乏相關知識，即使校園範圍是民航處及法例豁免的飛行空間，不少學校都有安全疑慮，「當時只限於讓學生了解最新科技。」隨着科技發展，無人機的機種更多元化，楊指，市面上出現小型學界編程機種，每部價錢約是1000元至2000元，「那時候香港所有STEAM課程都一窩蜂要『編程』，業界的無人機編程系統甚受重視。」
20學校活躍參與無人機足球
及後，無人機課程約在4至5年前開始革新，「無人機足球」運動更是急速冒起。香港無人機運動總會會長鄒偉傑指，團隊近年到50至60間中小學舉辦體驗教學活動，當中約有20間學校較為活躍，會恆常參加比賽。他指，由於無人機有球體支架包裹，加上「足球」限制於充氣網內活動，校方都較以往更放心讓學生參與。航拍公司「Bighead」創作總監及香港無人機航拍會創會人周亦樂形容，現時是無人機教育「最頂盛的時期」，很多坊間機構、訓練中心或飛行組織都加入學界市場，分一杯羹，「估計全港有80%學校都曾經接觸過無人機。」
楊景賞直言，「無人機」已漸成學校STEAM教育的主要方案，「一來是STEAM教學，二來是運動項目，三來是未來發展低空經濟的其中一個支柱，教育界發展得好快。」他補充，暑假前夕不乏學校查詢，希望日後在校慶等特別日子進行匯演，透過無人機拼湊出校徽等圖案。
政府年斥9億支援STEAM活動
要培育未來低空經濟的棟樑，教育局及政府資訊科技總監辦公室都有投放大量資源，支援中小學全力發展STEAM，包括由2019至2020學年起，每年向公營和直資學校發放約9億元的「全方位學習津貼」，支援學校組織STEAM學習活動等體驗學習活動，而優質教育基金亦將STEM和STEAM納入「優先主題」項目，並自2018至2019學年起推行「專項撥款計劃」，撥出超過10億元資助超過1000個相關計劃。
有無人機教練指，學校必然希望資源用得其所且有「回報」，過去學生學習航拍及編程，較難向外展現成果，至近年「無人機足球」有較多比賽，便有更多學校願意發展，加上「無人機競速運動」已被列為第15屆全國運動會和第12屆世界運動會比賽項目，不少學校正加緊培訓未來體壇新星。
專家盼加快教育規劃出台
無人機發展尚未達高峰，鄒偉傑指，其中一個關鍵在於未有相關教育規劃出台。他舉例，內地強調無人機教育，各界快馬加鞭地推行，但香港仍然是選擇性學習，故未能「全民皆兵」。他直言，現時STEAM的最大問題是「蜻蜓點水」，未能可持續發展，浪費了一群有心學習的學生，「有些學生轉校或小學升中後就無以為繼。」他認為，政府要做好各方面的融合，包括說明無人機在STEAM課程中的定位和價值，學校才會更重視。
周亦樂同意指，現時中、小學推行無人機教育做得不錯，要向前走得更遠，應思考大專院校和大學的銜接，盼政府牽頭統一教材，促進學術研究，「細心看整個產業鏈，由研發至應用，如無人機系統和機種都是內地出品。」他直言，大專院校有許多人才，期盼將來香港有相關的研究發表，修補斷層。航空顧問公司「FlightPro」總經理劉志穎亦言，過去主力教授商業用的進階課程，下學年已獲邀到中小學及大專院校教班，有中學盼學生修讀應用學科後考取牌照，更有大學計劃把無人機知識，嵌入成為航空課程的其中一個單元。他認為，科技日新月異，無人機課程能夠為未來人才打好根基，絕對有利香港日後發展低空經濟。
教育局發言人回覆指，局方持續在中小學透過多元支援策略大力推動STEAM教育，包括更新學校課程、提供學與教資源、加強教師培訓等；現時學校正穩步推展STEAM教育，有個別學校透過無人機和機械人等學習活動，發展同學對編程和STEAM範疇的興趣和能力。局方不時透過教師培訓分享課程規劃，以及相關法規和操作安全事宜，讓教師掌握資訊及創新科技於學與教的應用和策略，有效規劃課堂內外的STEAM學習活動。
盼學界政府協作 促進無人機教育持續發展
多間學校分享，無人機是較易入門的STEAM課程，近年亦積極發展「無人機足球」運動，惟當中仍面臨不少挑戰，盼學界與政府互相協作，促進無人機教育的持續發展。
荔景天主教中學STEAM教育主任廖萬昌說，學校早在疫情前已培育「校園電視台」的學生利用無人機航拍，於校內陸運會拍攝並製作短片，也有學生參與競速無人機比賽，發現無人機可以配合編程、機械人及3D打印等不同元素；及後疫情重新起步，向無人機足球等方向發展。培英中學校長陳俊賢指，早年留意到無人機有不同應用方式，例如高空搜索、外牆維修及物流自動化，故大力推動相關課程。他指，學校全力支持同學學習，設置了一間訓練室擺放器材，讓學生專注訓練及學習組裝，更開放邀請友校學生前來一同學習，「無人機教學豐儉由人，許多方面都可以調節，學校有心發展最重要。」
資源是發展無人機教育的重中之重。東華三院黃鳳翎中學自約3年前開始推廣無人機教育，其資訊科技部主任溫亦生老師指，學校受惠於政府的「中學IT創新實驗室」計劃及「全方位學習基金」，除了支援同學訓練，更資助校隊學生到外國比賽的機票和住宿。據他所聞，現時學界正建立「無人機聯校網絡」，希望互相協作並舉辦更多活動，但同時留意到有本地學校缺乏「門路」出外交流，希望有關部門能夠施予援手，協助有潛力的小朋友「走出去」。
有不願具名的教師分享，理解動用公帑需要嚴格把關，但申請相關資助有不少掣肘，如嚴格要求學校聘請導師的薪金，以及購買無人機的價錢需貼近「市價」，故只能購入最基本的設備，「如果想買質素較好的無人機就超支。」她認為，此做法或對學校培訓造成限制，盼教育局拆牆鬆綁。
中小學機款限制多 只能做簡易匯演
有導師指，現時中小學校的無人機款有不少限制，只能做到較簡易的無人機匯演。
中國香港無人機總會主席楊景賞指，教學級別的無人機有一定限制，以學校最常具備的機款為例，相關應用程式最多可同時連接6部機，但只可以輸入120項指令，「解鎖、起飛、上升、前進、旋轉……每做一個動作都是一個指令。」他指，當6部機分享120個指令，扣除起動無人機的動作，每部機可能只有6至7個動作，故編排起來絕不簡單。他又指，該些無人機多數連接無線網絡（Wi-Fi），再透過平板電腦的系統操控，若然網絡連接不穩，無人機或會自動連接至其他系統，重新連接或消耗不少電量；以教學級別無人機只能飛行約8分鐘為例，許多因素都令學校的無人機匯演較為簡單。
據了解，有業界早前開發出簡易版的商業系統，有望令校園的無人機匯演更完善。
記者：仇凱瑭
