城巴近年致力復修經典巴士，旨在讓大眾及旅客更深入認識香港公共交通的變遷，今日（21日）首次在城巴發跡地沙田第一城，公開展出最新完成復修的經典利蘭「大食鬼」巴士。一眾巴士迷紛紛到場支持，城巴董事總經理李卓豪期望經典巴士能夠重新載客行駛，帶動香港旅遊業。
推廣香港交通文化
李卓豪表示，城巴希望能與政府合作尋找解決方案，讓市民和旅客能乘坐經典巴士回味舊日香港情懷。他稱，香港擁有獨特的雙層巴士文化，而在不少內地及海外城市，展示過去的經典巴士已成為吸引旅客的獨特旅遊亮點。因此，他希望經典巴士的重現能夠向旅客推廣香港交通文化，認識本地交通及社會發展，同時讓市民親身體驗經典巴士，了解不同年代的巴士定位及配套。
復修利蘭「大食鬼」務求「原汁原味」
利蘭「大食鬼」巴士陪伴城巴發展，自城巴為沙田第一城居民開創首條非專利巴士路線，1989年開創「早餐巴士」，至城巴躋身專利巴士行列及開辦過境巴士服務，「大食鬼」都參與其中，足跡遍布城巴各業務範疇。「大食鬼」90年代引入創新的冷氣系統設計，大大提升乘客的乘車體驗，當年獨特的「2+2」座位設計，可謂「豪華巴士」的象徵。此次復修，城巴特意在車廂內重新安置經典「灰、紅、黃」間條的座椅、紅色窗簾，車身亦噴上城巴經典「大食鬼」標誌，更復原90年代落車鐘鈴聲，務求「原汁原味」。
負責復修工程的友哥在城巴任職多年，他表示，當得知公司決定修復「大食鬼」時，內心無比激動和興奮。「這輛巴士是我的老朋友，照顧它對我來說駕輕就熟」，他稱，修復團隊在短短一個半月便成功修復了底盤、冷氣及機械等硬件，比預期更快。
城巴今年完成復修於90年代行駛的利蘭奧林比安11米空調巴士，並於今日進行社區展覽。城巴目前合共擁有8輛經典巴士，已組成經典車隊。城巴表示，工程團隊已順利將經典巴士保養至能夠載客行駛的標準，惟上述經典巴士退役時曾註銷車輛登記，現行法規並不容許巴士重新登記，故只能以1比1模型的方式公開展出。
市民冀再行駛載客：能吸引遊客
利蘭「大食鬼」巴士今日公開展覽，吸引不少巴士迷到場。王先生表示，自己雖未親身乘搭過「大食鬼」，但今次見到真身都覺得很興奮，認為「大食鬼」對年紀大的市民而言是回憶，對年輕人來說則可以進一步了解香港的巴士發展。巴士迷陳先生則指，「大食鬼」是香港開創性的巴士設計，具有歷史價值，而作為屯門區居民的他，以往都曾乘搭「大食鬼」，今日得以重見十分開心。
除了巴士迷，亦有家長帶同小朋友親身了解「大食鬼」，Jace的家長李太表示，Jace自幼喜歡巴士，「曾經問過我有沒有乘搭過熱狗巴士」。今次能夠見到「大食鬼」也覺得很有趣，雖然未親身乘搭過，但亦希望它能夠再次行駛載客。李太指，相信「大食鬼」對外地遊客而言具吸引力，能夠推廣本港獨特雙層巴士文化，有助於遊客了解香港的交通發展史。
馮小朋友今日亦特意到場，表示能夠見到「大食鬼」很激動，如果日後經典巴士有機會重新行駛都會去乘搭。
記者：李麗蕊
