低空經濟近月備受討論,也是國家發展新質生產力的其中一項。今天(20日)舉行的民建聯高端論壇上,其中一部分由民建聯副主席、立法會議員葛珮帆邀請億航智能設備副總裁許偉東,探討低空經濟發展趨勢及機遇。許偉東強調,發明載人飛行器並非要取代現有交通工具,只是作為現有載具的補充,「做到直升機做唔到嘅嘢」,指發展載人飛行器的初心,是希望可以達致海天一體或空地一體的融合。
葛珮帆:政府已編寫3D地圖 讓飛行器飛行
許偉東指,初心是發明一個全球最安全的飛行器,從結構、操作、動力上都是以安全為核心去進行,直言「只要佢起飛,就一定要係百分百安全」。葛珮帆指,若真的要在城市中飛行,其實是要結合多種不同科技才可確保它的安全性,但指香港政府也非常好,已編寫3D地圖,讓飛行器可利用人工智能技術在3D地圖裏飛行。
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民建聯今天舉辦高端論壇。葉偉豪攝
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葛珮帆。葉偉豪攝
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許偉東。葉偉豪攝
![葛珮帆指本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/bafb6decc031f96566f3cb3328b9ceed/2024-07/KakaoTalk_20240720_203706638_0.jpg)
葛珮帆指本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片
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葛珮帆指本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片
許偉東:無人駕駛一定比人手操作安全
至於大眾最關注的飛行安全,葛珮帆問及人手駕駛是否會比無人駕駛更安全時,許偉東反指,無人駕駛或全自動駕駛是一定是比人手操作安全,稱機器和智能運作「無情緒」,不需要去考慮太多情感,形容「冷冰冰的機器」在執行期間才是最安全,因為飛行器在高度、定位上均是通過大數據作智能管理,不會突然做出危險行為,舉例指人手駕車時因操作失當所產生的事故率是最高。
葛珮帆指,其實香港已不斷嘗試低空經濟,例如早前的無人機表演,已展示其安全性,笑言「嗰陣有千幾架無人機同一時間表演都唔會喺空中相撞」。許偉東的公司亦是主辦當時回歸20周年的無人機表演,指「幾千架無人機喺空中縱橫交錯,佢可以唔撞之餘仲可以準確去到每一個點位」,已顯示其精準性。他認為香港要發展低空經濟,需先找到合適的「起飛點」,作為場地展示技術。
記者:陳俊豪