第二艘國產大型郵輪運營方——「愛達郵輪」昨日與廣州南沙國際郵輪母港共同簽署合作協議，標誌着第二艘國產大型郵輪將以廣州作為母港運營，雙方將共同推動廣州郵輪全產業鏈生態體系建設，積極布局華南市場。
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料2027年正式啟航國際
據介紹，第二艘國產大型郵輪目前已進入總裝搭載的加速期，計劃於2026年底完成交付，並將於2027年正式在廣州南沙郵輪母港開啟國際航線。接下來，愛達郵輪將在今年完成第二艘國產大型郵輪從廣州出發的郵輪航線設計，豐富華南消費者的出遊選擇。
南沙國際郵輪母港綜合事務部部門經理滑馳表示：廣州南沙國際郵輪母港擁有770米的岸線，在國內郵輪母港當中，口岸查驗通道數量是最多的，旅客候船的面積條件是最好的，將打造集郵輪綜合服務、休閒度假、消費購物、文旅會展於一體的郵輪商圈。
「愛達郵輪」與廣州南沙國際郵輪母港簽署協議，第二艘國產大郵輪以廣州為母港。小紅書
「愛達郵輪」與廣州南沙國際郵輪母港簽署協議，第二艘國產大郵輪以廣州為母港。小紅書
「愛達郵輪」與廣州南沙國際郵輪母港簽署協議，第二艘國產大郵輪以廣州為母港。小紅書
首艘國產大郵輪愛達魔都號。小紅書
首艘國產大郵輪愛達魔都號。小紅書
內地第一艘國產大型郵輪「愛達·魔都號」今年1月1日正式營運，以上海為母港，主要執航日本及東南亞航線。
中船郵輪愛達郵輪董事長楊國兵表示，第二艘郵輪的空間更大，服務設施更完善，航線將面向南亞、東南亞和「魔都號」遙相呼應。
