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運輸署今日(8月2日)宣布,尖沙咀加拿分道與加連威老道交界路口的對角行人過路處工程已經完成,並於今日開放使用。該路口是繼沙田沙角街與逸泰街交界路口對角行人過路處試驗計劃後的第二個試點。

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打斜過馬路︱尖沙咀加拿分道、加連威老道交界十字路口施工完成 今起開放使用
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對角行人過路處首天沙田試行。陳極彰攝
對角行人過路處首天沙田試行。陳極彰攝
林世雄早前表示,尖沙咀加拿分道與加連威老道交界預計在今年年中推出「對角行人過路處」。林世雄網誌
林世雄早前表示,尖沙咀加拿分道與加連威老道交界預計在今年年中推出「對角行人過路處」。林世雄網誌
全港首個「對角行人過路處」預計下星期三在沙角街與逸泰街路口推出。資料圖片
全港首個「對角行人過路處」預計下星期三在沙角街與逸泰街路口推出。資料圖片
沙角街與逸泰街路口不時會有行人打斜過馬路。資料圖片
沙角街與逸泰街路口不時會有行人打斜過馬路。資料圖片
沙角街與逸泰街路口不時會有行人打斜過馬路。資料圖片
沙角街與逸泰街路口不時會有行人打斜過馬路。資料圖片

運輸署表示,試驗計劃透過在上述兩個路口加設橫越路口中心的行人過路處,讓行人可選擇以較短距離和時間直接步行至路口對角的行人路。香港路口的車流一般較為繁忙,選擇合適路口試驗過程需小心研究個別路口的特性,包括車流、人流、過路距離和所需時間等因素,確保設立對角行人過路處後,交通燈控制路口仍可維持足夠的車輛通行能力,避免對整體交通造成嚴重影響。

沙田試點的對角行人過路處至今整體運作暢順。運輸署會繼續小心觀察沙田及尖沙咀兩個試點的運作情況,以制定適合香港交通情況及行人的對角行人過路處設計標準。