運輸署今天（2日）發信邀請11條紅色小巴路線的營辦商，申請把紅巴路線轉為綠色專線小巴路線模式營運（「特選紅轉綠」計劃），申請期將於10月31日截止。署方預料審批程序預計於本年底完成，隨後獲批路線的營辦商會進行轉為專線小巴路線營運的準備工作。
獲邀路線已參與2元乘車優惠
今次獲邀申請「特選紅轉綠」的營運商已參與2元優惠計劃，截至今年4月30日服務年期5年或以上、路線內的車輛只行駛該單一路線並每日提供全日服務、有關路線由單一營辦商經營。
獲邀「紅轉綠」的小巴路線都已參與2元乘車優惠。資料圖片
11條紅巴路線獲邀申請轉為專線小巴。資料圖片
11條紅巴路線獲邀申請轉為專線小巴。資料圖片
運輸署將於年底完成審批有關申請。資料圖片
運輸署完成審批後，獲批路線的營辦商會進行「紅轉綠」準備工作。資料圖片
署方指，獲邀申請「特選紅轉綠」的營辦商需符合「經營公共小巴（專線）服務的條件」，包括聘請司機駕駛有關路線、其日常運作和票價須受運輸署批核及監管等，與現時透過公開邀請申請形式的專線小巴營辦商遴選計劃一致。署方將於8月12日舉行簡介會，向獲邀的11條紅巴路線營辦商講解計劃詳情。
運輸署8.12向營運商舉行簡介
申請者須填妥申請表格，連同所需文件遞交運輸署。署方會審視每宗接獲的申請，確保有關路線營辦商符合「經營公共小巴（專線）服務的條件」，包括聘請司機駕駛有關路線、其日常運作和票價須受運輸署批核及監管等，預計於今年底前完成審批。
11條獲邀申請「特選紅轉綠」小巴路線
- 油塘（油塘道） – 觀塘（裕民坊公共運輸交匯處）
- 秀茂坪（曉光街） – 佐敦（北海街）
- 土瓜灣（譚公道） – 何文田（俊民苑） （循環線）
- 慈雲山（惠華街） – 佐敦（南京街）
- 油塘（鯉魚門徑） - 佐敦（吳松街）
- 香港仔（東勝道） – 旺角（洗衣街）
- 石籬（石梨街） – 旺角（上海街）
- 何文田（孝民街） – 旺角（花園街）
- 元朗（峻巒） – 元朗站（朗明街） （循環線）
- 西貢（惠民路） – 旺角（登打士街）
- 觀塘（馬蹄徑） - 旺角（登打士街）
