啟德單車徑網絡採用行人及騎單車人士共用同一空間的「共融通道」概念，旨在善用休憩用地和海濱，促進單車徑與周圍環境融合。《星島》記者日前到啟德海濱及早前曾作試點的觀塘海濱觀察，不少市民在消閒及做運動，甚受歡迎。多名市民均表示支持建立共融通道，認為可鼓勵大家外出運動；有學者相信，共融通道能為公眾提供更多休閒空間，方向值得肯定。
觀塘市民何小姐認為，發展共融通道能鼓勵公眾多進行戶外運動。鍾健華攝
市民翁小姐擔心單車的車速過快，構成安全隱患。鍾健華攝
啟德單車徑網絡採用行人及騎單車人士共用同一空間的「共融通道」概念。
旨在善用休憩用地和海濱，促進單車徑與周圍環境融合。
騎單車是香港市民熱門戶外運動。資料圖片
市民指單車與行人衝突不大
觀塘市民何小姐認為，發展共融通道能鼓勵公眾多進行戶外運動，亦能建立有特色的社區文化。她提到，市區單車徑不足，如果在保障安全的前提下修建部分路段作為共融通道，讓單車愛好者有地方騎單車，行人又可散步，認為衝突不大。不過她指啟德一帶的公共交通接駁不理想，建議政府多作改善。
市民翁小姐稱，觀塘一帶海景不錯，交通亦較啟德便利，冀當局優先繼續發展觀塘海濱。惟她提到，假期時觀塘海濱有很多一家大小出行，擔心單車的車速過快，構成安全隱患。
居住在啟德的陳太說，曾在啟德郵輪碼頭一帶的空中花園慢跑，贊成共融通道概念，但安全是首要問題，建議增加管理人手以及有安全人員監督，或檢測在通道上的騎行速度。
香港教育大學健康與體育學系副系主任雷雄德表示，本港單車徑不足，啟德及觀塘一帶風景優美，相信共融的目的是帶給大眾多一些休閒空間，方向值得肯定。他指出，當局需詳細說明其功效，是僅供休閒娛樂，或是在繁忙時段允許交通工具使用，「從交通運輸角度，和用來放鬆休閒，兩個使用單車徑的方式不同」，車速方面亦應有所限制和規定。
記者：謝宗英
