在港鐵團隊的努力下，東鐵綫羅湖站於昨晚（20日）展開自動月台閘門安裝工程，較原計劃的今年第四季提前展開工程。然而，羅湖與旺角東及大學站3個車站的月台弧度較大，是東鐵綫最後一批進行工程的車站。
鐵綫羅湖站展開自動月台閘門安裝工程，較原計劃提前開展。
捉緊黃金兩小時 克服月台大孤度
目前東鐵綫沿綫7個車站的自動月台閘門已投入服務；火炭、太和及九龍塘站正進行安裝工程。團隊會把握晚間收車後的「黃金兩小時」及在部分設有備用月台的車站，利用日間非繁忙時段繼續推進安裝工程。
安裝工程進行期間，港鐵會派遣月台助理維持秩序及協助有需要的乘客。公司亦已備有不同的安全設施，呼籲乘客切勿站近月台邊緣或擅自闖入路軌。公司會密切監察月台情況，主動向乘客提供適切協助。
