小鵬汽車（9868）旗下小鵬匯天生產的飛行汽車「陸地航空母艦」計劃於今年第四季啟動預售，售價在200萬元（人民幣下同）以下。集團創辦人兼總裁趙德力預計，「陸地航母」將於今年11月在珠海航展期間完成公開載人首飛，同月亦會在廣州車展中首次公開亮相。
「陸地航母」採分離式設計
據內媒報道，小鵬匯天目前累計研發5款飛行汽車產品，包括兩輛原型機、旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2，以及正在研發中的一體式飛行汽車和分離式飛行車「陸地航母」。
這款「陸地航母」採用分離式設計，分為陸行體與飛行體兩部份。根據趙德力介紹，飛行器可以單獨起飛，但日常場景下，飛行器亦可以完全隱藏在車輛內部，猶如「變形金剛」。他又指，飛行器採用了800V碳化矽高壓平台，特別配置了智能飛控導航系統，並進行了極致測試。
報道又指，飛行體屬純電動垂直起降航空器（eVTOL），具備手動或自動兩種駕駛模式，擁有270度的全景雙人座艙；其陸行體則為4至5人智能駕駛座艙，搭載增程式電力驅動力系統，可為飛行體多次補能。整車採用三軸六輪設計，可實現6×6全輪驅動及後輪轉向，具備較好的承載力與越野能力。
專注載人飛行 盼領先全球
趙德力昨日透露，小鵬汽車在黃埔的工廠將在9月底正式啟動，具備1萬輛產能，小鵬匯天目前亦正全力推動「陸地航母」的交付。他表示，目前在低空飛行領域，許多企業都在發力，許多無人機已經開始運用作空拍、測繪、巡檢及灑農藥等，但小鵬匯天則主要專注在載人飛行領域，希望做到全球領先。
然而，飛行汽車的落地乃至商業化營運，仍存在諸多挑戰，因成本很高，單次飛行1小時就需要1萬元。此外，保障飛行汽車的安全性也至關重要，真正要交通出行從二維轉向三維還需要漫長的時間。
多企佈局eVTOL相關投資
事實上，在低空經濟備受政策支持下，核心eVTOL（電動垂直起降飛行器）行業已不斷升溫。據內媒不完全統計，內地eVTOL行業於2021年至2023年累計錄得投融資個案達21宗；單計今年以來，內地eVTOL行業的融資個案已超過10宗，寧德時代、億緯鋰能、孚能科技、國軒高科、巨灣技研等多家動力電池企業也紛紛進入eVTOL電池的研發與製造。
其他車企方面，吉利汽車（175）投資打造了沃飛長空，而豐田汽車作為領投方，亦向美國飛行汽車初創公司Joby Aviation進行投資。此外，保時捷、現代汽車等也明確了進軍飛行汽車領域的意圖。
根據中信證券分析，低空經濟具備強產業輻射力，可望催生萬億產業規模，新賽道將在通航產業基礎上，完善基礎設施和營運建設，拓展更先進的飛行器技術，擴大全新應用場景，為相關產業提供更多發展。華西證券亦稱，eVTOL作為低空經濟的重要載具有多重優勢，商業化進程可望持續。
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