運輸及物流局局長林世雄與香港海運港口局的代表團在過去幾天出訪德國及希臘，期間出席席在海運貿易展，與歐洲相關航運組織、公司及媒介接觸，向歐洲以至世界，說好香港海運故事。
林世雄（右一）在2024年德國漢堡船舶海事展覽會的座談會及專題研究會上，向與會者推介香港作為國際航運中心的優勢。林世雄網誌圖片
林世雄與海運港口局代表團在德國其間，拜訪多間德國海運企業及機構。林世雄網誌圖片
林世雄與海運港口局代表團在德國其間，拜訪多間德國海運企業及機構。林世雄網誌圖片
林世雄與海運港口局代表團在德國其間，拜訪多間德國海運企業及機構。林世雄網誌圖片
林世雄（前排右三）禮節性拜會中國駐漢堡總領事叢武（前排左三）。林世雄網誌圖片
林世雄表示，理解國際社會過去一直在觀察香港情況，有個別評論質疑香港國際航運中心地位已經褪色，他與代表團成員此行的其中一個重要目的，就是要以正視聽，說明香港海運綜合實力位居世界前列。他指，本港擁有清關效率高及國際連繫性強的自由港，軟硬件均配備屬世界頂級，海事綜合實力位居世界前列，剛發表的《2024新華‧波羅的海：國際航運中心發展指數報告》中，香港穩守全球第四航運中心的地位。
林世雄強調，「一國兩制」的獨特制度優勢、低稅率及簡單稅制、獨立的司法制度、作為國家唯一的雙語普通法地區、強大的人才庫等因素，使香港營商環境得天獨厚，更重要的是，特區政府充分發揮促進者的角色，讓香港成為中國內地與國際市場之間的海運「超級聯繫人」及「超級增值人」。
