港鐵公司與港鐵學院今日（13日）舉辦「一帶一路鐵路論壇」，探討公共交通如何有助於建設和連繫社區。論壇匯聚近280位來自「一帶一路」國家的政府官員、鐵路專才及行業領袖，從經濟、環保、科技等不同角度，就鐵路在城市可持續發展及「一帶一路」倡議下所扮演的核心角色交流互動。
港鐵行政總裁金澤培表示，港鐵扎根香港，培養了很多專業人才，在內地及海外亦有鐵路業務，至今已助「一帶一路」的沿線國家培訓了數百人。
金澤培指，港鐵建設社區及營運鐵路，會繼續利用有關強項做好香港的服務、擦亮招牌。他表示，現時「一帶一路」沿線國家的鐵路發展處於不同階段，港鐵希望與有關國家有更多交流討論，互相了解，探討合作可能性，以及通過港鐵學院為有關地區提供培訓。
歐陽伯權：鐵路是邁向低碳未來關鍵
港鐵主席歐陽伯權在開幕致辭時表示，鐵路在城市發展的進程中，不僅為大眾提供運輸服務，更是推動前進及促進繁榮的城市命脈，既有助加強區域流動性，帶動經濟增長及提升人民生活質素，同時是邁向低碳未來的關鍵。他表示，公司多年來積極以鐵路參與社區建設及香港發展，公司適逢通車45周年誌慶，舉辧今次論壇，匯聚各方專才攜手推動「一帶一路」地區的鐵路發展及提升業界整體卓越水平。
廖振新：高鐵促進兩地居民民心相通
署理運輸及物流局局長廖振新在主題演講中表示，香港在「一帶一路」倡議中扮演着「超級連繫人」和「超級增值人」的關鍵角色。香港擁有高效且完善、以鐵路為骨幹的公共運輸系統，廣深港高速鐵路也促進了香港與內地居民民心相通。香港豐富的人才庫具備專業知識，令香港得以推動交通基建發展，並將香港的專業技能和知識推廣至更廣泛的「一帶一路」社區。
廖振新指，政府將繼續推動交通基建及城市發展，政府去年底發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，為香港未來的運輸基建發展提供規劃框架，宏觀勾劃出能滿足遠至2046年及以後的運輸及物流需求的策略性鐵路及主要幹道網絡。他提到，北部都會區將是香港未來數十年的主要發展項目，可進一步加強與深圳的聯繫，當局將提供本地及跨境交通基建，以支援北部都會區，包括連接洪水橋至深圳前海的「港深西部鐵路」、連接新田及新皇崗口岸的「北環線」支線等。
另外，早前宣布暫時結業的舒適堡，位於沙田連城廣場的分店，被指欠繳租金及管理費等費用，作為業主的港鐵日前入稟高等法院，要求法庭頒令舒適堡連本帶利還款約673萬元、交吉兩層舖位，以及就違反租約賠償。金澤培回應稱，公司有既定程序處理商場業務，會按程序執行。
記者：蔡思宇
