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香港運輸及物流局局長林世雄早前表示,香港政府現正密鑼緊鼓地在不同層面上做好低空經濟發展的前期工作,會循序漸進的方式推行低空經濟試點項目,由近至遠、輕至重,逐漸擴大及豐富先進空中運輸系統的應用場景。立法會議員葛珮帆建議政府成立跨部門工作小組,推動低空經濟發展,專家認為,需在法例上拆牆鬆綁,才能推動無人機低空經濟發展。

立法會議員葛珮帆今(24日)在電台節目表示,民建聯向政府遞交《以新質生產力構建灣區智慧城市群》政策倡議書,三大範疇提出18項建議,包括進一步推動大灣區智慧城市群互聯互通;在大灣區內發展跨境低空經濟;推動中國科技出口,以大灣區標準連通國家標準及國際標準。「大灣區低空經濟聯盟」於昨日正式成立,希望可以協調及組織業界人士、企業助力政府加快推進大灣區低空經濟發展。

葛珮帆表示發展低空經濟是大勢所趨。資料圖片
葛珮帆表示發展低空經濟是大勢所趨。資料圖片
本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片
本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片
本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片
本港已不斷嘗試低空經濟,包括無人機表演。資料圖片
無人機亦可用於拯救上。資料圖片
無人機亦可用於拯救上。資料圖片
龐博文認為若發展自主飛行無人機的低空經濟,需在法例上拆牆鬆綁。資料圖片
龐博文認為若發展自主飛行無人機的低空經濟,需在法例上拆牆鬆綁。資料圖片

她又指,發展低空經濟是大勢所趨,是國家戰略性新興產業,全世界正搶佔市場。國家在這方面發展得很快,她認同應由近至遠先在港境內試飛、輕至重逐漸擴大至跨境試飛及豐富先進空中運輸系統的應用場景。

期望載貨及載人能同步安排試行

但她希望在無人機載人方面的發展不要太遲,因為內地載貨已進行商業運作,載人方面亦已有不同場景尤其部分旅遊點已試行數年,若等試行載貨數年後才試載人,就會落後於人,希望政府能載貨及載人同步安排試行。

被問到香港高樓密集及複雜,送外賣會否成為阻礙,葛珮帆認為無人機安全性比想像高,只需要將3D地圖數據輸入電腦,就可以設計一條安全航線於高樓大廈之間飛行路線,安全系數是非常之高。

她希望政府盡快成立跨部門工作小組,推動低空經濟發展,予業界清晰知道如何申請試飛項目,及必須盡快訂立法規規管。

龐博文:無人機在自主低空經濟發展潛力大

智慧城市聯盟資訊科技管理委員會主席龐博文在同一節目上表示,無人機在自主低空經濟內有很大發展潛力,例如農業用的植保無人飛機,可助草叢、森林及郊野公園進行噴灑農藥,拯救、追蹤害蟲等,可提高效率。

龐博文認為,若發展自主飛行無人機的低空經濟,需在法例上拆牆鬆綁,要有新的法例,特別是針對無人機的操控方式及可否在晚上飛行等。