文化體育及旅遊局早前透露，香港將進入郵輪業旺季，未來數月會接待超過100個航次，已回復至疫情前水平。職業訓練局酒店及旅遊學院課程總監黃家榮今日（24日）在電台節目表示本港郵輪業已恢復疫情前水平，建議政府加強配套，供遊客留在碼頭內休息。
文化體育及旅遊局早前透露，香港將進入郵輪業旺季。資料圖片
未來數月會接待逾100個航次，已回復至疫情前水平。資料圖片
黃家榮指管理公司只要有足夠溝通和時間準備，絕對有能力做好交通安排。資料圖片
社會上有意見提出增設水路配套，黃嘉榮表示如法規上可行，相信非常吸引。資料圖片
啟德郵輪碼頭。資料圖片
黃家榮指，郵輪公司一般需要1至2年時間規劃，以目前數據來看，相關數字與2018至2019年相若，即代表去年疫後開關，郵輪正在回港，反映郵輪業正在復甦。而整個亞洲的郵輪業發展不俗，如新加坡和日本等地業務暢旺。
被問到香港郵輪業是否已經沒落，他解釋由於新加坡較香港早開關，增長比例較高，但認為郵輪業並非零和遊戲，同樣具吸引力才能吸引旅客，相信香港和其他地方雖有競爭關係，但協同效應多於競爭關係，「唔代表佢去咗新加坡，就唔嚟香港。」
黃嘉榮坦言，啟德郵輪碼頭的休閒配套和餐廳數量非常少，應該增加相關配套，供遊客留在碼頭內休息，在等待時「可以坐低飲吓嘢」，希望可以「將等待變成享受」。他又認為，郵輪管理公司在交通配套方面已大有改善，在3月至4月旺季期間，亦未見出現交通混亂，只有個別日子出現「亂子」，反映管理公司只要有足夠溝通和時間準備，絕對有能力做好交通安排。
社會上有意見提出增設水路配套，黃嘉榮表示如法規上可行，相信非常吸引，認為大部份訪港遊客被本港海港吸引，如他們落船後能使用船隻交通配套，路途直接和方便，更可享受景觀。
