英國《每日電訊報》近日獨家專訪前車路士領隊樸達(Graham Potter)，後者回想自己在藍獅失敗的執教經驗時表示，自己沒有後悔車路士的邀請，這是一段難得的經歷，但他不滿當時隊內球員數目太多，開會時有人要坐地下而沒有位置，更指出這樣臃腫的陣容，換來那一位教練都無可能管理得到。
無後悔接受車路士邀請
樸達在2019至22年間帶領白禮頓廣受好評，因此獲得車路士邀請，22年9月上「車」並簽約5年，可是他僅在任7個月就因成績差勁被辭退，成為其職教生涯最大污點。他近日接受《每日電訊報》的專訪，透露從無後悔執教車路士：「我把在車路士的過程，看作是一段難以置信的經歷，它並沒有像我希望的那樣順利，但我認為自己因此變得更好，肯定會成為一個更好的教練。這是難得的機會，車路士是非常好的東家，我沒有選錯，只是未能成功，我對這樣做沒有遺憾。」
有20人無得出場 無教練管理到
樸達執教車路士時最大的問題，是大軍陣容十分臃腫，一隊成員逾30人，大部份戰將不單未能出場，甚至乎無法進入比賽名單。樸達透露換成任何一位教練都管理不到：「大軍中有些人在會議時，只能坐在會議室的地板上，真的，真的沒有位置。這並不理想，每個人都意識到這是一個非常困難的局面，因為他只能挑選11名球員。如果你有20名球員沒有出場，無論是任何一位主帥，都無法壓住所有人。」
已準備好重投工作
在車路士火速被辭退後，樸達還未接受其他工作，由2023年4月起一直待業至今。這名49歲英格蘭教頭指自己沉澱17個月後，是時候重新投入工作：「我從白禮頓被挖走後，得到一份5年的合約，但僅僅履行了7個月就被解僱。我自己非常非常非常努力工作，才得到這樣的機會，所以被解僱的頭6個月我倍感煎熬。當失去工作時，在某程度上會有挫敗感、憤怒和痛苦。我已準備好重返教練崗位，艾迪維賀在般尼茅夫解班後離隊，選擇休息18個月，目前在紐卡素有出色的工作；艾馬利離開阿仙奴後，經過一段時間才能重啟生涯，我覺到現在是時候工作了﹗」
