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不少港人喜歡到日本自駕遊,因日本與香港同樣是右軚駕駛、駕駛者非常禮讓,惟港人在日本自駕不時發生意外。近日疑似又有港人在沖繩自駕「炒車」,涉色藍色私家車車頭被撞至凹陷,嚴重損毀。惟事發後事主高調上載片段至社交媒體,意外後一行人更面露笑容與涉事車輛「打卡」,被網民指太高調。有網民留言直斥「影衰晒香港人」、「好多新牌仔啱啱考完牌、係香港都未揸過就去日本自駕,想唔撞都難。」

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日前又有港人在沖繩自駕「炒車」,意外後一行人更面露笑容與涉事車輛「打卡」。FB截圖
日前又有港人在沖繩自駕「炒車」,意外後一行人更面露笑容與涉事車輛「打卡」。FB截圖
日前又有港人在沖繩自駕「炒車」,意外後一行人更面露笑容與涉事車輛「打卡」。FB截圖
日前又有港人在沖繩自駕「炒車」,意外後一行人更面露笑容與涉事車輛「打卡」。FB截圖
涉色藍色私家車車頭被撞至凹陷,嚴重損毀。FB截圖
涉色藍色私家車車頭被撞至凹陷,嚴重損毀。FB截圖
涉色藍色私家車車頭被撞至凹陷,嚴重損毀。FB截圖
涉色藍色私家車車頭被撞至凹陷,嚴重損毀。FB截圖
網民指「好多新牌仔啱啱考完牌、係香港都未揸過就去日本自駕,想唔撞都難」。FB截圖
網民指「好多新牌仔啱啱考完牌、係香港都未揸過就去日本自駕,想唔撞都難」。FB截圖

禤國全:唔好諗住見到條路咁闊就揸快啲

東瀛遊執行董事禤國全向《星島頭條》表示,自駕人士如非在香港經常駕駛,「去到外面就真係唔好咁勇啦。」他指外地租車雖有GPS系統,但路牌標誌意思未必立刻理解得到,認為到外地自駕「唔好去到先見步行步。」

他又指,「唔好諗住見到條路咁闊、開快啲唔緊要」,坦言若在香港平日無經常開車,一到外地就自駕,載着家人或朋友,其實是很大挑戰。他勸籲港人不要在冬天到北海道自駕,因雪地起步和煞車的時間掌握需要經驗。

東瀛遊執行董事禤國全坦言「唔好諗住見到條路咁闊就揸快啲」。
東瀛遊執行董事禤國全坦言「唔好諗住見到條路咁闊就揸快啲」。

不排除港人被「抽出」加保費

至於租車保費,禤國全表示雖不能代表租車或保險公司,但相信保險都會有個「pool」以全日本交通意外比例計算,若香港人發生意外的比例相對高,不排除將香港人從個「pool」抽出來,與其他地區人士分開,或令保費增加。

問及港人特別喜歡在沖繩自駕,禤國全相信是因地方細,那霸市的市流量也不及大阪、東京,即使在那霸「一路向北」到名護市,也只是一條直路的主幹線,「揸兩個鐘就去到」,笑言「你會聽人講一條直路好易揸,但唔驚唔覺就好易中招炒車。」

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培亦表示,缺乏經驗的「雪藏牌」或「新牌仔」到外地自駕遊是一定有風險。
中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培亦表示,缺乏經驗的「雪藏牌」或「新牌仔」到外地自駕遊是一定有風險。

汽車會:「雪藏牌」或「新牌仔」自駕遊有風險

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示,缺乏經驗的「雪藏牌」或「新牌仔」到外地自駕遊有一定風險,建議他們起碼要聯同一個有開車經驗的朋友一起駕車,減低風險。

不過李耀培也指,日本對於港人新手而言已經很合適,首先與香港一樣是右軚,道路環境設計是大致一樣,而且很多日本駕駛者很禮讓,沖繩更是車不多、路寬闊。他呼籲新手外地租車後勿立即上高速公路,應先在平坦路面「揸熟架車、摸熟條路先。」

李耀培又指,早一兩年或因為港人自駕遊的碰撞多,日本部分租車公司曾在某些時段暫停向港人租車,不過後來約3個月後便因公平性等原因撤銷措施。至於部分港人因見到日本人駕車有禮貌而心存僥倖「揸快啲」,他坦言「呢啲就係我哋香港人嘅不是」,認為不論是新手抑或有經驗,也要尊重當地交通文化,「唔係話你揸車好快就代表叻。」

記者:陳俊豪