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文化體育及旅遊局自本屆政府成立以來,頻出現大大小小的甩轆,局長楊潤雄自然成為「箭靶」。意料不到的是,繼在《施政報告》點名督促文體旅局盡快完成《文藝創意產業發展藍圖》,特首李家超昨日再於答問會提到,政府設立工作組或委員會目的是加強統籌,不等於政策局可轉移責任,舉例時又一次點名文體旅局。局方連續兩日被特首公開「提醒」,實屬罕有。

去年《施政報告》提出年內公布《文創藍圖》,惟一年過去仍無下文,今年附件解釋是「因應藝文界不同意見和社會經濟變化,文體旅局需時就擬稿作改動以切合業界長遠發展」。李家超指示楊潤雄必須盡快完成,指該局雖在本屆政府才成立,職務範圍廣、工作量大,但必須實踐「以結果為目標」。其實,附件也提到6項KPI未達標,但均有「可接納理由」,《藍圖》不在其中兼另用170字督促,已反映特首態度。

事隔一日,李家超昨回應推動工業旅遊提問時,先花不少篇幅談及體系建設,稱政府成立不同工作組由司長級領導,旨在改良統籌機制,但也要防止政策局忽視自身責任,並舉例如發展《旅遊業發展藍圖2.0》,責任也在文體旅局身上。

文化體育及旅遊局局長楊潤雄。資料圖片
文化體育及旅遊局局長楊潤雄。資料圖片
特首李家超在《施政報告》中督促文體旅局盡快完成《文藝創意產業發展藍圖》。資料圖片
特首李家超在《施政報告》中督促文體旅局盡快完成《文藝創意產業發展藍圖》。資料圖片
啟德體育園將在明年開幕。資料圖片
啟德體育園將在明年開幕。資料圖片
行會召集人葉劉淑儀不欲評論個別局長表現。資料圖片
行會召集人葉劉淑儀不欲評論個別局長表現。資料圖片
全國港澳研究會顧問劉兆佳表示,特首點名批評局長非首見。資料圖片
全國港澳研究會顧問劉兆佳表示,特首點名批評局長非首見。資料圖片

有建制中人指,特首連環點名文體旅局甚罕見,估計是對楊局長「甩甩漏漏」的表現有所不滿,隨口便可數出幾個例子,如郵輪碼頭交通混亂、元旦旅客滯留、美斯失場等,形容如斯表現,恐怕在私人機構「無得撈」。該人提到,各界對啟德體育園寄望甚殷,惟對當局制訂的預案卻不敢抱太大信心,早前竟有運輸局官員指,疏散人流最壞情況是「行去鑽石山」、「希望唔會咁黑仔」,這種「望天打卦」式應對令人擔憂,惟有寄望由政務司司長帶領的「統籌體育園跨部門小組」,做好把關。

文體旅局在2022年新成立,工作排山倒海,撞正疫後開關要刺激旅業搞盛事,文化、體育工作亦甚吃力,有議員體諒他要不停度橋、撲火,個別事件如國慶無人機表演取消,亦難完全歸咎於一人。

不過有建制派指,改組前的民政局負責地區、體育、文化等多個範疇,文體旅局成立後已毋須負責民政、青年等,認為工作量大並非具說服力理由,令《藍圖》遲遲無影。該人認為要勞煩司長統籌不同議題,反映局方未能在文體旅三大範疇做好協調和一體化。也有資深議員相信楊潤雄有一定後台,否則難以在出現數宗負面新聞後,仍保住烏紗。

近幾屆政府,每逢去到中段皆有高官被換,本屆個別局長表現也一直是政圈茶餘飯後話題。今年7月,李家超提到各司局長都符合自己要求,會繼續工作,但有政圈「花生友」說,特首豈會不知道外界對不同官員評價,更有人當面打小報告,但特首和中央也有其考量。

行會召集人葉劉淑儀不欲評論個別局長表現,但認為文體旅局職權範圍廣,藍圖需時諮詢也算正常,「以往旅遊政策沒那麼吃重,內地自由行旅客會直接來消費,但疫情後大家喜歡出國,香港要吸引旅客壓力大很多,局長工作量也沉重很多。」

全國港澳研究會顧問劉兆佳表示,特首點名批評局長非首見,過去林鄭月娥、曾蔭權也試過,但連續兩日指明同一局長確實罕有。他認為,如特首公開對某局長表現有微言,顯示特首對該局長工作「攬上身」,承擔督促責任,要求對方盡快完成任務,對後者聲譽也構成一定影響。他認為特首沒指明局長姓名,只針對該局,已算客氣。
聶風