施政報告提出興建3條新的主要幹道以及3條鐵路或延線,運輸及物流局局長林世雄今日(24日)在電台節目表示,今年底會就涉及的6個項目諮詢公眾,明年底整合意見及分析後,再整合出整體藍圖,屆時會一併公布詳細走線及初步成本等,目前各項目未有動工時間表。
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![林世雄指訂立「中鐵綫」走線時會小心審視對周邊環境影響。 資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/e5e1437e4e093fd86c67531fd8568734/2022-10/1_1_58.jpg)
林世雄指訂立「中鐵綫」走線時會小心審視對周邊環境影響。 資料圖片
![施政報告提出興建3條主要幹道及3條策略鐵路。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/2b9ecf18e3b5108e0657d5badff14393/2022-10/2_85.jpg)
施政報告提出興建3條主要幹道及3條策略鐵路。資料圖片
![今年底會就涉及的6個項目諮詢公眾,明年底整合意見及分析後,再整合出整體藍圖。 資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/218c23551bac203668af6438c0514b92/2022-10/3_101.jpg)
今年底會就涉及的6個項目諮詢公眾,明年底整合意見及分析後,再整合出整體藍圖。 資料圖片
![施政報告提出興建3條新的主要幹道以及3條鐵路或延線。 資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/d0ee1c9d51e484817939e87a2c33d222/2022-10/5_150.jpg)
施政報告提出興建3條新的主要幹道以及3條鐵路或延線。 資料圖片
「3鐵3路」未有動工時間表,當局料明年底公布詳細走線及預計成本 。 資料圖片
![林世雄關注建造業人手問題。 資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/d34cbca7d7a685f1c841dc0d1c8e5e96/2022-10/8_0_32.jpg)
林世雄關注建造業人手問題。 資料圖片
![林世雄表示,涉及的6個項目會在今年底諮詢公眾。 資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/89b4a018e2b50367f2d17b2ad88228fe/2022-10/9_0_47.jpg)
林世雄表示,涉及的6個項目會在今年底諮詢公眾。 資料圖片
![擬建的北環線構想圖。資料圖片](https://image.hkhl.hk/f/1024p0/0x0/100/none/f6cc7b2f41ebd5c4fe9f6ab391ce305c/2022-10/10_0_38.jpg)
擬建的北環線構想圖。資料圖片
林世雄在電台節目提到,東鐵線過海段通車後,對整體鐵路網絡帶來正面影響,屯門線及荃灣線亦得以紓緩,但長遠要研究會否有一些地帶仍出現樽頸,他舉例在鐵路方面,會研究在錦田附近,經葵涌連接至九龍塘站的「中鐵線」,公路方面建議在大埔興建沙田繞道去到荔枝角,以紓緩吐露港公路的擠塞情況。
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林世雄強調,訂立走線時會小心審視對周邊環境的影響,其中「中鐵線」主要是隧道形興建,對環境的影響較高架路少,他又提及沙田繞道,長約10公里或以上,形容超大規模項目,當局不會低估工程的難度,會盡量將對環境的影響減至最低。
林世雄又指關注建造業人手問題,他說,因為本港除了運輸基建,亦有其他基建需要,會與發展局一併檢視安排。
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